Nova energetska vozila
Što su New Energy Vehicles
Vozila s novom energijom obuhvaćaju plug-in hibride, električna vozila s punim baterijama i električna vozila na gorive ćelije. Toyota Mirai i Hyundai Nexo su automobili na vodikove gorive ćelije koji se prodaju u Sjedinjenim Državama - ali samo u Kaliforniji. Iako ova vozila spadaju pod kišobran vozila s novom energijom, još uvijek nisu značajan dio kineske flote. Kineska vlada počela je koristiti izraz vozilo s novom energijom 2009. za označavanje svih električnih vozila s priključkom, grupirajući ih zajedno kao način podizanja svijesti o vozilima s punim ili pretežno električnim pogonom.
Zašto izabrati nas
Bogato iskustvo
U automobilskoj industriji smo angažirani više od 20 godina i imamo veliko iskustvo u industriji.
Profesionalni tim
Imamo profesionalno tehničko i prodajno osoblje koje vam pruža promišljenu pretprodajnu i postprodajnu uslugu.
Kontrola kvalitete
Imamo profesionalne procjenitelje i tehničare, a svaki će automobil biti strogo pregledan prije isporuke kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda.
Prilagođena usluga
Uspostavili smo dugoročne odnose s profesionalno kvalificiranim tvrtkama kako bismo ispunili vaše prilagođene zahtjeve kao što su modifikacije vozila.
Prednosti novih energetskih vozila
Smanjeno održavanje
Istina je da su vozila na plin obično jeftinija i lakša za punjenje gorivom, ali postoji nekoliko prednosti posjedovanja EV-a koje nemaju nikakve veze s troškovima. Jedna od najvećih prednosti posjedovanja električnog automobila je smanjena potreba za redovitim održavanjem. Nema promjena ulja, nema mehaničkih komponenti koje bi razbile ispod haube, nema ispušnog sustava, a životni vijek ostalih komponenti poput kočnica može se produžiti. Mnogi ljudi kažu da je vožnja električnim automobilom opuštajuća nego vozilom na plin zbog nedostatka buke motora.
Više performansi
Mnogi električni modeli također nude značajne prednosti performansi u odnosu na vozila na plin. To se ne odnosi samo na namijenjene automobile visokih performansi iz Porschea, Tesle i drugih, već čak i na vozila za svakodnevna putovanja. Trenutačni okretni moment i ubrzanje mogu učiniti električne automobile uzbudljivim za vožnju i učiniti ih bržima nego što većina ljudi očekuje, ovisno o navikama vožnje.
Porezni poticaji
Mogu postojati i porezne olakšice, ovisno o električnom automobilu za koji se odlučite. Vlada Sjedinjenih Država nudi jednokratni porezni kredit do 7500 USD kupcima kvalificiranih električnih automobila—a razne države također nude porezne kredite za odabrane modele—što snižava stvarni trošak kupnje.
Vrste novih energetskih vozila
Električna vozila na baterije (BEV)
Crtež plug-in hibridnog električnog vozila koje sadrži benzinski motor, mali elektromotor i bateriju, te hibridnog električnog vozila koje sadrži električni motor i dvije baterije. Oba vozila imaju utikače za ponovno punjenje. I BEV i PHEV mogu se puniti iz vanjskih izvora i mogu raditi s nultom emisijom iz ispušne cijevi. Baterijska električna vozila (BEV)—koja se nazivaju i "potpuno električna vozila"—pokreću se samo na električnu energiju i pune se iz vanjskog izvora napajanja. Pokreću ih jedan ili više električnih motora koje pokreću punjive baterije.
Plug-In hibridna električna vozila (PHEV)
Plug-in hibridna električna vozila (PHEV) također koriste baterije za napajanje elektromotora i mogu se puniti iz vanjskog izvora energije, ali uključuju manji motor s unutarnjim izgaranjem koji može puniti bateriju (ili u nekim modelima, izravno pokretati kotače ) kako bi se omogućio duži domet vožnje. PHEV-ovi obično mogu voziti umjerene udaljenosti u "EV modu" koristeći samo bateriju, obično od 20 do 50 milja u struji modeli. To značajno smanjuje njihovu potrošnju benzina i emisije u uobičajenim uvjetima vožnje, budući da je većina putovanja kratka.
Električna vozila na gorive ćelije (FCEV)
Električna vozila s gorivim ćelijama (FCEV) koriste visoko učinkovit elektrokemijski proces za pretvaranje vodika u električnu energiju, koja pokreće električni motor. FCEV-ovi koji su danas na tržištu nisu dizajnirani za punjenje baterije iz vanjskog izvora. Radije se pokreću komprimiranim vodikovim plinom koji je pohranjen u spremniku na vozilu. Ovaj skup alata koristi pojam "EV" za označavanje i BEV i PHEV 1, budući da se ta vozila mogu puniti iz vanjskih izvora i sposobna su za rad s nultom emisijom iz ispušne cijevi. Ovaj skup alata usmjeren je prvenstveno na električna vozila i ne bavi se HEV-ovima i FCEV-ima osim ako nije drugačije navedeno.
Trendovi i razvoj novih energetskih vozila
Povećana prodaja
Potrošači pokazuju snažan interes za električna vozila i sve veću potražnju. Električna vozila činila su samo 1,3 posto ukupnih vozila prodanih u SAD-u 2017. Do trećeg tromjesečja 2018. taj se udio gotovo udvostručio na 2,5 posto; dosegnuvši 3 posto do četvrtog kvartala.
Proaktivne državne politike
Države nastavljaju podizati ciljeve čiste energije s državama poput Kalifornije, New Jerseyja i New Yorka koje postavljaju niz novih, ambicioznih ciljeva i propisa. Međutim, nisu sve državne vijesti pozitivne, budući da su neki planirali 2018. smanjiti mjerenje neto energije ili kreditne programe za obnovljivu energiju.
Podrška velikih korporacija
Godine 2019. tvrtke poput IKEA-e, HP-a i Unilevera obećale su da će pojačati integraciju električnih vozila u svoje korporativne flote i pomoći zaposlenicima u prijelazu na čišći prijevoz.
Komponente novih energetskih vozila
Baterija (potpuno električna pomoćna)
U vozilu s električnim pogonom, pomoćna baterija daje električnu energiju za napajanje dodatne opreme vozila.
Priključak za punjenje
Priključak za punjenje omogućuje vozilu spajanje na vanjski izvor napajanja kako bi se napunio pogonski akumulator.
DC/DC pretvarač
Ovaj uređaj pretvara višenaponsku istosmjernu struju iz pogonske baterije u niženaponsku istosmjernu struju potrebnu za rad dodatne opreme vozila i ponovno punjenje pomoćne baterije.
Električni vučni motor
Koristeći napajanje iz pogonske baterije, ovaj motor pokreće kotače vozila. Neka vozila koriste motor-generatore koji obavljaju i pogon i regeneraciju.
Ugrađeni punjač
Uzima dolaznu izmjeničnu struju koja se dovodi preko priključka za punjenje i pretvara je u istosmjernu struju za punjenje pogonske baterije. Također komunicira s opremom za punjenje i prati karakteristike baterije kao što su napon, struja, temperatura i stanje napunjenosti tijekom punjenja paketa.
Kontroler energetske elektronike
Ova jedinica upravlja protokom električne energije koju isporučuje vučna baterija, kontrolirajući brzinu električnog vučnog motora i okretni moment koji proizvodi.
Toplinski sustav (hlađenje)
Ovaj sustav održava pravilan raspon radne temperature motora, elektromotora, energetske elektronike i ostalih komponenti.
Paket vučnih baterija: Pohranjuje električnu energiju koju koristi električni vučni motor.
Prijenos (električni)
Prijenos prenosi mehaničku snagu od električnog vučnog motora za pogon kotača.
Nova energetska vozila: konkurentske snage i nova bojna polja
Istraživanje i razvoj softvera
Softver redefinira automobile. Očekuje se da će veličina tržišta za softver i elektroniku u vozilima rasti po ukupnoj godišnjoj stopi od 12% od 2020. do 2030. U digitalnoj eri vozila su više od prijevoznog sredstva - postala su stil života i ekosustav u kojem korisnici uživaju u različitim digitalnim rješenjima. Analiza koju je proveo IHS Markit pokazuje da 45,7% kineskih potrošača smatra tehnologije u vozilu kao što su IoT (Internet of Things), OTA (over-the-air) nadogradnje i autonomna vožnja ključnim čimbenicima kupnje, odmah iza sigurnosti, konfiguracije, i energetsku učinkovitost. Stoga je pokretanje sveobuhvatnog rješenja koje pokriva i hardver i softver ključno za igrače u industriji.
Poslovni modeli
U ekosustavu mobilnosti koji se razvija redefinirana je interakcija između proizvođača automobila i potrošača. Sada ga pokreće i vodi ponašanje potrošača te postaje raznolik i sveobuhvatan. Uzimajući poslovni model D2C (izravno potrošaču) kao primjer, marke automobila mogu uspostaviti bliže veze s potrošačima kada mogu testirati automobil u fizičkoj trgovine i narudžbe izravno s web-mjesta proizvođača. U tom procesu, izravan pristup poboljšava korisničko iskustvo s jedinstvenim i transparentnim cijenama i integriranim uslugama tijekom cijelog životnog ciklusa.
Brendiranje
Kineski potrošači imaju veliki interes i potražnju za "pametnim" značajkama i povezivanjem. Istraživanje koje je proveo McKinsey još u rujnu 2017. pokazalo je da imaju visoka očekivanja od usluga u automobilu i da žele stalna poboljšanja i ažuriranja postojećih značajki. Ako se potražnja ne zadovolji, 64% potrošača u Kini moglo bi se odlučiti za druge marke - znatno više od 37% u SAD-u i 19% u Njemačkoj. Brzi razvoj interneta gurnuo je automobile izvan njihove funkcije mobilnosti. Zelene tehnologije, inteligencija i tehnologija, poboljšane mogućnosti punjenja i kapaciteti dometa postat će glavne brige za NEV marke u budućnosti.
Kako odabrati nova energetska vozila
Prvotna namjera nabave novih energetskih vozila
Prvotna namjera kupnje novog energetskog vozila uvjetuje toleranciju vlasnika na nedostatke novog energetskog vozila. Mnogi ljudi kupuju nova energetska vozila ne zato što isprva misle da je nova energija dobra, ali nova energetska groznica izazvana prilagodbom ograničenja putovanja najbolji je dokaz.
Postoji li stabilno stanje punjenja?
Uvijek se naglašavalo da je iskustvo korištenja čisto električnih vozila sa ili bez privatnog pilota potpuno drugačije. Ali objektivno gledano, sve gomile za punjenje koje imaju vlastita životna/radna mjesta na umjerenoj udaljenosti, bez dodatnih naknada za parkiranje iu većini slučajeva mogu se smatrati da imaju stabilne uvjete punjenja.
Postoji li potražnja na daljinu
Prvi obiteljski automobil (ponovna kupnja je ekvivalentna prvom automobilu), tada će zadaća ovog automobila i dalje biti vrlo teška, uključujući svakodnevno putovanje na posao, gradsko putovanje, povratak kući na praznike, samovozeće obilaske... itd. Još uvijek može postojati određena potražnja za međugradskim pozivima, pa čak i ako u ovom trenutku postoje uobičajeni uvjeti naplate, o tome treba dodatno raspraviti u skladu sa stvarnom situacijom.
Klima regije
Klima će također utjecati na izbor novih energetskih vozila. Ako je u relativno vrućem području, tada je potrebno obratiti posebnu pozornost na rasipanje topline baterije i pokušati ne odabrati model sa zrakom hlađenom baterijom; osim toga, potrošnja goriva vozila s istim gorivom povećat će se ljeti kada je klima uređaj uključen. Slično tome, uključivanje klima uređaja za električna vozila ljeti također će imati određeni utjecaj na trajanje baterije.
Opis proizvoda
Sklop tijela
Proces sastavljanja karoserije započinje kolutima aluminija različitih debljina, koji se odmotaju u stroj za izradu ploča koji ravna metal u dijelove. Praznine se zatim stavljaju u ogromnu prešu za žigosanje. U ovoj fazi, velike matrice izrađene po narudžbi formiraju ploče karoserije, koje se zatim transportiraju do središta karoserije. Ovo je mjesto gdje se počinje sastavljati EV - počevši od podvozja, što je glavni podni sustav EV-a gdje su baterije sjede. Zatim se dodaju strane tijela kako bi se osiguralo unutarnje pojačanje, kao i vanjska koža. Unutar okvira nalazi se mjesto gdje su bočne strane karoserije, donji dio i prednji kraj vozila spojeni zajedno.
Lakirnica
Robot postavlja tijelo na pokretnu traku koja ga prenosi u lakirnicu gdje se nanosi više temeljnih premaza za prethodnu obradu. Posebno dizajnirani roboti za bojanje rade u iznimno čistom okruženju kako bi proizveli lijepo obojenu karoseriju, spremnu za generalnu montažu. U ovoj se točki svako električno vozilo kreće kroz tvornicu autonomno napajano svojim pogonskim sustavom i baterijama. Budući da EV nema motor s unutarnjim izgaranjem, nema potencijalne opasnosti od ispušnih plinova dok putuje do prostora za generalno okupljanje.
Glavna skupština
Tesla EV se sastavlja iznutra prema van. Automatizacija je iskorištena do kraja — jer isti robot postavlja sjedala, zatim mijenja alate za postavljanje vjetrobranskog stakla, nanosi ljepilo i postavlja ga na vozilo. Ukupno oko 1 000 robota obavlja vrlo različite zadatke u proizvodnji Modela 3. Budući da su roboti izuzetno dobri u ponovljivosti i potrebnoj točnosti pokreta, zaposlenici se koriste u fleksibilnijim situacijama u kojima je potrebna ljudska inteligencija. Proizvodnja električnih vozila jedinstvena je po tome što su mnoge komponente potpuno drugačije od onih za tradicionalna vozila s pogonom na ICE, uključujući pogonske jedinice, baterijski paket i baterijske module.
Kontrola kvalitete
Svaki dio koji se koristi u radu EV-a testiran je tijekom mnogih koraka montaže na proizvodnoj liniji. Nakon što su baterija i pogonska jedinica instalirani, automobil se može voziti unutar postrojenja. Ovo pokazuje da EV radi nekoliko koraka prije nego što je dovršen. Zbog pojedinačnih provjera kvalitete u svakoj fazi montaže, jedini glavni zahtjevi kontrole kvalitete su sveobuhvatan skup testova i inspekcija.
Kako održavati nova energetska vozila
Održavanje baterije
Nacionalni laboratorij za obnovljivu energiju Sjedinjenih Država predviđa da će današnje baterije za EV imati radni vijek između 12 i 15 godina ako se koriste u umjerenim klimatskim uvjetima. To pada na između 8 i 12 godina ako se redovita uporaba odvija u ekstremnim okruženjima. Bez obzira na to, EV baterije ne zahtijevaju gotovo nikakvo održavanje tijekom svog radnog vijeka. Unatoč tome, postoje brojne stvari koje vozači mogu učiniti kako bi produžili radni vijek baterije svog EV-a.
Ne planirajte stalno koristiti brze punjače
Unatoč njihovoj pogodnosti u brzom ponovnom punjenju, brzi punjači razgrađuju baterije brže od sporijeg 120- ili 240-voltnog punjenja. Međutim, koliko brzo punjenje utječe na trajanje baterije nije točno poznato u ovim relativno ranim danima modernih električnih vozila. Naravno, u scenariju putovanja cestom brzo punjenje je neophodno i nema razloga da ga se izbjegava. No kupnja EV-a s planom korištenja isključivo brzog punjenja nije dobra ideja, kako iz perspektive trajanja baterije tako i iz perspektive cijene.
Klonite se ekstremnih temperatura
Ekstremne temperature (vruće i niske) kvare kriptonit baterijama. Proizvođači automobila to uračunavaju u razvoj svojih električnih vozila, opremajući ih potrebnim pomoćnim sustavima za hlađenje i grijanje kako bi pomogli održati temperaturu baterije na prihvatljivim razinama.
Pokušajte ne napuniti do kraja ili isprazniti bateriju
Baterije se brže raspadaju kada se napune do punog kapaciteta ili kada se isprazne sva energija. S pozitivne strane, mnogi proizvođači sprječavaju punjenje punim kapacitetom kako bi pomogli u borbi protiv degradacije baterije. Većina automobila ima postavke za punjenje do razine manje od 100 posto, a mnogi proizvođači automobila predlažu punjenje do razine od 85- ili 90- posto za svakodnevnu upotrebu.
Naša tvrtka
Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd. je profesionalna trgovačka tvrtka za uvoz i izvoz koja je specijalizirana za pružanje visokokvalitetnih automobilskih proizvoda i usluga kupcima. Od svog osnutka, tvrtka je skupila 20 godina iskustva u automobilskoj industriji, ne samo u dubokom poznavanju tržišta već iu izgradnji široke mreže resursa u industriji. Uspostavili smo bliske odnose suradnje s izvornim tvornicama različitih automobilskih marki, koje ne samo da osiguravaju da kupcima možemo ponuditi vozila s povoljnim cijenama, već također jamčimo stabilnu opskrbu vozilima kako bismo zadovoljili različite potrebe kupaca.
Kao profesionalna tvrtka za trgovinu automobilima, ne fokusiramo se samo na tržište novih automobila, već i aktivno širimo naše poslovanje s rabljenim automobilima. Svjesni smo da tržište rabljenih automobila također ima veliki potencijal i potražnju, stoga puno ulažemo u istraživanje tržišta i tehničku podršku kako bismo osigurali da svaki rabljeni automobil prođe rigoroznu kontrolu kvalitete i pripremu. Do 2023. godine naša ukupna prodaja novih automobila premašila je 1,000 jedinica, a naša ukupna prodaja rabljenih automobila dosegla je 1500 jedinica. Ova postignuća ne bi bila moguća bez napornog rada cijelog našeg osoblja te povjerenja i podrške naših kupaca.
Kako bismo bolje služili našim klijentima, stalno optimiziramo naše upravljanje opskrbnim lancem i poboljšavamo logističku učinkovitost kako bismo osigurali pravovremenu isporuku vozila. Koristimo napredne informacijske sustave i logističke tehnologije kako bismo postigli upravljanje potpunim procesom od nabave, transporta do skladištenja, znatno skraćujući ciklus isporuke i poboljšavajući zadovoljstvo kupaca. U isto vrijeme, tvrtka je uspostavila namjenski odjel za korisničku podršku kako bi pružila usluge na jednom mjestu, od savjetovanja o kupnji automobila, inspekcije vozila, održavanja i popravka do servisa nakon prodaje. Bilo da se radi o novom ili rabljenom automobilu, kupci ovdje mogu uživati u profesionalnim i promišljenim uslugama, osiguravajući da svaki kupac ima visokokvalitetno i praktično iskustvo kupnje automobila.
FAQ
Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača novih energetskih vozila u Kini, srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji visokokvalitetnih novih energetskih vozila na zalihama ovdje iz naše tvornice. Svi naši proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.
EV Operator stanice za punjenje baterije, EV mreža za punjenje baterija, EV testna oprema