BYD Nova energetska vozila

Zašto odabrati nas

Bogato iskustvo

U automobilskoj industriji smo angažirani više od 20 godina i imamo veliko iskustvo u industriji.

Profesionalni tim

Imamo profesionalno tehničko i prodajno osoblje koje vam pruža promišljenu pretprodajnu i postprodajnu uslugu.

Kontrola kvalitete

Imamo profesionalne procjenitelje i tehničare, a svaki će automobil biti strogo pregledan prije isporuke kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda.

Prilagođena usluga

Uspostavili smo dugoročne odnose s profesionalno kvalificiranim tvrtkama kako bismo ispunili vaše prilagođene zahtjeve kao što su modifikacije vozila.

Što je BYD New Energy Vehicles

Vozila s novom energijom BYD, koja se ponekad nazivaju "električna vozila na baterije" ili BEV, ne zahtijevaju niti jednu kap fosilnih goriva. Umjesto toga, ogromna baterija napaja svaku komponentu. Dok električni automobili ne proizvode nikakve emisije iz ispušnih cijevi, potrebno im je punjenje. Punjenje razine 1 zahtijeva standardnu 110-voltnu utičnicu, a razina 2 zahtijeva 220-voltnu utičnicu, ali DC Fast Charge najbrže puni bateriju. Potpuno električni automobili oslanjaju se na baterije za pohranu električne energije. Dok upravljate električnim automobilom, to se punjenje smanjuje, slično ciklusu baterije pametnog telefona. Osim toga, te se baterije moraju optimalno puniti kako bi im se produžio životni vijek, iako se s vremenom i dalje kvare. Još uvijek nije jasno koliko dugo mogu trajati baterije za EV jer je tehnologija još uvijek u povojima.

Dom 12 Posljednja stranica

Prednosti BYD novih energetskih vozila

Byd nova energetska vozila su energetski učinkovita

Energetska učinkovitost odnosi se na količinu energije iz izvora goriva koja se pretvara u stvarnu energiju za pogon kotača vozila. Aevs, poput ponude tvrtke Tesla, daleko su učinkovitiji od konvencionalnih vozila na plin: Aev baterije pretvaraju 59 do 62 posto energije u kretanje vozila, dok automobili na plin pretvaraju samo između 17 i 21 posto. To znači da punjenje baterije aev-a znači više za napajanje vozila nego punjenje spremnika goriva.

Byd nova energetska vozila smanjuju emisije

Smanjenje emisija i ugljičnog otiska, uključujući smanjenu potrošnju goriva, još je jedna prednost za potpuno električna vozila. Budući da se oslanjaju na punjivu bateriju, vožnja električnog automobila ne stvara nikakve emisije iz ispušnih cijevi, značajan izvor onečišćenja u Sjedinjenim Državama. Osim toga, punjiva baterija znači puno manje novca potrošenog na gorivo, što znači da se sva energija može nabaviti iz domaćeg izvora (i često putem obnovljivih izvora energije kao što su sustavi solarnih ploča).

Nova energetska vozila Byd rade dobro i ne trebaju puno održavanja

Potpuno električna vozila su vozila visokih performansi s tihim i glatkim motorima i zahtijevaju manje održavanja od motora s unutarnjim izgaranjem, kao što je izmjena ulja. Iskustvo vožnje također može biti zabavno jer aev motori reagiraju brzo, što ih čini osjetljivima s dobrim okretnim momentom. Aevs su noviji od svojih parnjaka na plin i često su više digitalno povezani sa stanicama za punjenje, pružajući opcije kao što je kontrola punjenja iz aplikacije.

Vrste BYD novih energetskih vozila

1. Električna vozila na baterije (BEV)

BEV su također poznati kao plug-in ili čisti EV. Koriste električni motor i pokreću se isključivo na bateriju, što znači da ne proizvode nulte emisije tijekom vožnje. BEV-ovi mogu koristiti standardnu utičnicu u vašem domu za punjenje ili javnu stanicu za punjenje. Utičnice za brzo punjenje također su dostupne kod proizvođača vozila, a kvalificirani električar ih također može instalirati u vašem domu kako bi se vaš automobil brže punio. BEV-ovi također mogu povući nešto punjenja sa sustavom regenerativnog kočenja. To znači da se kinetička energija nastala kočenjem pretvara u električnu energiju koja može puniti automobil.

2. Hibridna električna vozila (HEV)

HEV-ovi rade na kombinaciji benzina ili dizela i baterije. Kombinira konvencionalni motor s unutarnjim izgaranjem (ICE) i električni motor. Ovi se automobili ne priključuju za ponovno punjenje. Poput BEV-a, HEV-ovi koriste sustav regenerativnog kočenja za ponovno punjenje baterije. Iako još trebate natočiti benzin, svaki će vas spremnik dovesti dalje od usporedivog benzinskog automobila.

3. Plug-in hibridna električna vozila (PHEV)

Slično HEV-ovima, PHEV-ovi se pokreću kombinacijom benzinskog ili dizelskog goriva i baterije. Ključna razlika je u tome što bateriju možete napuniti i pomoću standardne utičnice u svom domu ili na javnoj stanici za punjenje. PHEV-i mogu voziti veće udaljenosti koristeći samo bateriju. Kada snaga baterije padne, koristit će se benzinski ili dizel motor. PHEV-ovi također koriste sustav regenerativnog kočenja za ponovno punjenje baterije.

4. Električna vozila na vodik ili gorivne ćelije (FCEV)

FCEV pretvaraju gorivo u energiju putem elektrokemijske reakcije s vodikom i kisikom. To proizvodi električnu energiju koja pokreće elektromotor.

Komponente BYD novih energetskih vozila

Baterija
Paket baterija, koji se sastoji od litij-ionskih baterija, najvažnija je i najskuplja komponenta EV-a, pohranjuje energiju i daje snagu cijelom vozilu, uključujući električni motor koji omogućuje kretanje vozila. Iako su ove baterije prešle dug put, prema Ministarstvu energetike SAD-a, "istraživanje i razvoj su u tijeku kako bi se smanjila njihova relativno visoka cijena, produljio njihov vijek trajanja i riješili sigurnosni problemi u vezi s pregrijavanjem." Možete saznati više pojedinosti o EV baterijama u ovom članku CarandDriver.

električni motor(i)
BYD EVs koriste električni motor (ili dva, ovisno o modelu EV ili tipu pogona) za pogon kotača, slično motoru ICE vozila. Električna energija se prenosi iz baterije na motor(e) i zatim se pretvara u mehaničku energiju. Broj motora i njihov položaj određuju hoće li EV biti s prednjim, stražnjim ili pogonom na sva četiri kotača. Elektromotori su daleko manje složeni od motora s unutarnjim izgaranjem i ne zahtijevaju održavanje, za razliku od potonjih.

Energetska elektronika
Energetska elektronika u BYD EV sastoji se od pretvarača, pretvarača, kontrolera i ugrađenog punjača. Ove komponente pridonose protoku električne energije u cijelom vozilu, prvenstveno od baterije do elektromotora, kao i drugim pogonskim komponentama vozila, kao što su sustav grijanja i ventilacije, rasvjeta, infotainment itd. Točnije, energetska elektronika odgovorni su za pretvaranje istosmjerne struje u izmjeničnu (DC u AC inverter) ili inverznu (AC u DC pretvaranje), kao i DC/DC pretvarači koji povećavaju napon baterije (boost) ili smanjuju napon baterije (buck).

Sustav punjenja
Sustav punjenja sastoji se od priključka za punjenje u koji je kabel priključen, kabela za punjenje i ugrađenog punjača koji pretvara izmjeničnu struju iz električne mreže u istosmjernu energiju koja se zatim šalje i pohranjuje u bateriji. DC brzo punjenje znači da se izmjenična struja pretvara u istosmjernu izvan vozila i šalje izravno u EV bateriju, zaobilazeći ugrađeni punjač. Saznajte više o punjenju električnih vozila u našem prethodnom članku iz serije.

Sustav toplinskog upravljanja
Sustav upravljanja toplinom, koji se sastoji od hladnjaka, ventilatora i pumpi rashladne tekućine, ključna je komponenta električnih vozila. Ovaj sustav pomaže regulirati temperaturu baterije, elektromotora i energetske elektronike kako bi se osiguralo da rade na optimalnoj temperaturi za najbolje performanse, kao i za produljenje dugovječnosti. Bez sustava upravljanja toplinom, te bi komponente bile osjetljive na oštećenje uslijed pregrijavanja ili pretjerano hladnih uvjeta. Ne samo da regulacija temperature štiti najvrednije dijelove vozila, već pomaže i u povećanju učinkovitosti i dometa minimiziranjem gubitka energije.

Sustav regenerativnog kočenja
Možda ste već upoznati s regenerativnim kočenjem kao jednom od ključnih funkcija hibridnog vozila. Ovaj sustav pretvara kinetičku energiju generiranu tijekom kočenja u električnu energiju koja je pohranjena u bateriji, što zauzvrat smanjuje količinu energije potrebnu iz baterije. Za razliku od tradicionalnih vozila s pogonskim motorom, sustavi regenerativnog kočenja pohranjuju energiju natrag u bateriju koja bi inače su izgubljeni. Ovi sustavi također pomažu u smanjenju trošenja kočnica korištenjem elektromotora za usporavanje vozila kada se aktivira, kao što je vožnja nizbrdo ili približavanje znaku stop.

Koje su glavne komponente baterija BYD novih energetskih vozila?

Litij
Litij-ionske baterije interno premještaju litijeve ione iz jednog sloja, poznatog kao anoda, u drugi, poznat kao katoda, kako bi proizveli energiju. Litij-ionske baterije prikladnije su za korištenje u električnim vozilima jer u usporedbi s olovno-kiselinskim ili nikal-metal-hidridnim baterijama, litij-ionske baterije nude veću gustoću energije, što omogućuje smanjenje veličine baterije uz zadržavanje kapaciteta pohrane.

Mangan
Sigurnost je glavni razlog zbog kojeg se mangan koristi u litij-ionskim baterijama. Zbog svoje povećane gustoće energije i reputacije stabilnosti, poznato je da mangan povećava kapacitet i poboljšava domet vožnje. Osim toga, mangan smanjuje zapaljivost baterija električnih vozila, što je problematično kod litij-ionskih baterija koje sadrže kobalt.

Kobalt
Kobalt pomaže produžiti vijek trajanja baterija, za što proizvođači obično jamče od osam do deset godina, a također jamči da se katode neće brzo pregrijati ili zapaliti.

Grafit
Grafit ima ključnu ulogu u anodi koja pohranjuje litijeve ione. Većina komercijalno dostupnih litij-ionskih baterija koristi grafit zbog njegove dobre ciklusne stabilnosti i gustoće energije.

Čelik
Čelik pruža najbolju ravnotežu snage, smanjenja mase, performansi, cijene i utjecaja na okoliš. Čelik je preferirani materijal za današnje automobile i bit će preferirani materijal za vozila u budućnosti.

nikal
Baterije električnih vozila sadrže nikal, turbine mlaznih motora koriste legure nikla, a putnički vlakovi i podzemne željeznice koriste nehrđajući čelik koji sadrži nikal. Materijali koji sadrže nikal pružaju poboljšanu otpornost na koroziju, kao i pouzdane i učinkovite električne sustave i sustave iskre.

Kako odabrati BYD nova energetska vozila

Odredite ono što morate imati
U tom smislu, kupnja električnog vozila uvelike je slična kupnji automobila na plin: morate pronaći električni automobil koji vam odgovara. Ako automobil prvenstveno koristite za lokalno putovanje na posao, vaše mogućnosti sežu od pristupačnih kompaktnih limuzina do luksuznih kamiona i SUV vozila. Ako vam je performansa prioritet, vrhunska električna vozila mogu ponuditi trenutno zadovoljstvo i neka od najbržih 0-60 vremena na cesti. Ako često putujete na velike udaljenosti, potražite električno vozilo s produženim dometom samo na baterije. Također biste trebali razmotriti dodatnu fleksibilnost dometa koju nudi plug-in hibrid ili hibrid.

Pronađite trgovca kojem vjerujete
Ako kupujete svoje prvo električno vozilo, vjerojatno ćete imati puno pitanja. Potražite zastupstvo koje reklamira svoju ponudu električnih vozila i trgovca koji razumije električna vozila i može vas s povjerenjem voditi kroz značajke automobila. Obavezno ih pitajte ispunjava li automobil pravo na savezni porezni kredit, koji se promijenio 2023. Upamtite, vi ste kupac! Ako ne želite klikati sa zastupstvom ili prodavačem, posjetite drugi izložbeni prostor ili zatražite drugog predstavnika. Za one koji su na tržištu rabljenih električnih vozila, razmislite o pronalasku uglednog online trgovca poput MYEV.com ili Carvane.

Upoznajte svoj EV žargon

Za dublje upoznavanje različitih vrsta električnih vozila pogledajte naš post o abecedi električnih vozila. Ukratko, najveća razlika između automobila na plin i automobila na struju je pogonski sklop. Električna vozila pokreće električni motor, a energija koja pokreće motor pohranjuje se u baterijama. Električna vozila samo na baterije (BEV) imaju veće pakete baterija od plug-in hibridnih električnih vozila (PHEV) ili hibridnih električnih vozila. Za razliku od PHEV vozila i hibrida, BEV vozila ne proizvode emisije iz ispušne cijevi.

Provjerite svoj punjač

Postoje tri načina za punjenje EV: Razina 1 (120-volt), Razina 2 (240-volt) i DC brzo punjenje. Priključci za punjenje mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču automobila, ali većina se spaja na priključke za brzo punjenje razine 1, razine 2 i DC.

Zaputite se na probnu vožnju

Još uvijek se pitate: "Je li električni automobil pravi izbor za mene?" Pa, ako nikada niste sjeli za volan EV-a, kupnja novog automobila je savršena prilika. Napravite popis svojih najboljih kandidata i zabavite se otkrivajući koji je EV pravi za vas. Koristite naše online alate za početak.

Koliko je vremena potrebno za punjenje vozila Byd New Energy?

Usporiti

Obično se procjenjuje do 3kw. Često se koristi za punjenje preko noći ili na radnom mjestu. Vrijeme punjenja: 8-10 sati.

Brzo

Obično se procjenjuje na 7kw ili 22kw. Obično se postavljaju na parkirališta, supermarkete, centre za slobodno vrijeme i kuće s parkiralištem izvan ulice.
Vrijeme punjenja: 3-4 sati.

Rapid

Uobičajena snaga od 43 kw. Kompatibilno samo s EV-ovima koji imaju mogućnost brzog punjenja. Vrijeme punjenja: 30-60 minuta.

Utjecaj potrošača na budućnost BYD novih energetskih vozila

Troškovi električnih vozila
Iako je ukupni trošak vlasništva električnog automobila niži od benzinskog automobila, nabavna cijena električnog vozila 2021. bila je oko 10 USD,000 viša od prosjeka za sve automobile. Ugradnja kućnog punjača za električna vozila, zamjena baterije u električnim automobilima, pa čak i osiguranje električnog vozila može biti skupo. U konačnici, prihvaćanje električnih vozila povećat će se kada troškovi kupnje i održavanja električnih vozila budu jednaki s automobilima na benzin.

Vozačke navike
Kako sve više tvrtki i radnika prihvaća rad na daljinu, to bi moglo utjecati na buduće vozačke navike i kupnju automobila. Manje je vjerojatno da će ljudi koji manje voze zamijeniti starije vozilo i uložiti u električnu opciju.

Zabrinutost zbog dometa
Strah od dometa izraz je skovan za ljude koji su zabrinuti hoće li električno vozilo ostati bez baterije i ostaviti ih na cjedilu. Taj bi se strah mogao smanjiti kako postaje dostupno više stanica za punjenje. Također, ti će se strahovi smanjiti kako baterije postaju sve snažnije i ljudi shvaćaju da često ne voze dovoljno da bi domet bio problem. Ako se industrija može brzo i odlučno suočiti s ovim izazovima, stopa prihvaćanja električnih vozila mogla bi rasti brže nego što predviđaju stručnjaci. Saznajte više o kupnji električnog automobila.

Budućnost novih energetskih vozila Byd ovisi o mnogim čimbenicima

01/

Promet flote
Promet voznog parka odnosi se na to koliko brzo nova vozila zamjenjuju vozila na cesti. Budući da su moderni automobili na plin pouzdaniji i traju dulje nego ikad, bit će potrebno više vremena budućim električnim vozilima da ih zamijene. Ostali čimbenici koji utječu na promet voznog parka uključuju planiranje gradskog prijevoza i usluge dijeljenja prijevoza.

02/

Pretvorbe proizvođača automobila
Proizvođači automobila rade na pretvorbi svoje ponude u potpuno električna vozila, no njihovi se rasporedi pretvorbe razlikuju. Neki su se obvezali ukinuti prodaju automobila na benzin do 2035.; drugima može trebati do 2045-2050 da dođu tamo osim ako to ne zahtijeva zakon.

03/

Zakonodavstvo
Mnoge su države donijele zakone ili su guverneri potpisali izvršne naredbe o zabrani prodaje novih osobnih automobila na benzin u svojim državama do 2035. Ako se to dogodi na nacionalnoj razini, većina osobnih automobila na cestama do 2050. mogla bi biti električna.

04/

Infrastruktura
Ako više električnih automobila bude na cestama, trebat će nam infrastruktura za njihovo punjenje. Zakonodavci su donijeli zakone za početak rada na postavljanju punjača diljem zemlje, za što će trebati mnogo godina.

Naša tvornica

Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd. je profesionalna trgovačka tvrtka za uvoz i izvoz posvećena pružanju kupcima izuzetnih automobilskih proizvoda i usluga. S 20 godina iskustva u automobilskoj industriji, naša tvrtka blisko surađuje s izvornim proizvođačima glavnih automobilskih marki kako bi osigurala cjenovnu prednost i stabilnu opskrbu vozilima. Ministarstvo trgovine Kine odobrilo je našu tvrtku da postane poduzeće za uvoz i izvoz rabljenih automobila. Do 2023. ukupna prodaja novih automobila premašila je 1,000, a ukupna prodaja rabljenih automobila premašila je 1500.

FAQ

P: Što je značenje novog energetskog vozila?

O: Vozilo koje se pokreće neuobičajenim izvorom energije u usporedbi s ogromnim tržištem vozila na konvencionalna goriva s početka 21. stoljeća. (Kina, automobilska industrija) Priključno električno vozilo, ili priključno hibridno električno vozilo ili potpuno električno električno vozilo s priključnim baterijama.

P: Što će zamijeniti električne automobile?

O: Dok električna vozila (EV) trenutno doživljavaju trenutak, postoji novi proizvod koji želi zamijeniti električna vozila na baterije: automobili na vodik. Za razliku od tradicionalnih električnih vozila, koja crpe električnu energiju izravno iz izvora baterije, automobili na vodik miješaju vodik i kisik u gorivu ćeliju za proizvodnju električne energije.

P: Što je Nev and Bev?

O: To je izraz koji koristi kineska vlada za vozila koja privlače javne subvencije. Općenito, to pokriva BEV i PHEV. Međutim, zbunjujuće, NEV također može označavati susjedsko električno vozilo. Ovaj izraz se koristi u SAD-u i pokriva BEV s najvećom brzinom od oko 25 mph.

P: Koji je trend novih energetskih vozila?

O: Električni automobili činili su oko 18% svih prodanih automobila 2023., što je porast u odnosu na 14% 2022. i samo 2% 5 godina ranije, 2018. Ovi trendovi pokazuju da rast ostaje snažan kako tržišta električnih automobila sazrijevaju. Električni automobili na baterije činili su 70% zaliha električnih automobila u 2023.

P: Kakva je politika američkih novih energetskih vozila?

O: Bidenova administracija u srijedu je izdala jedan od najznačajnijih klimatskih propisa u povijesti nacije, pravilo osmišljeno kako bi se osiguralo da većina novih osobnih automobila i lakih kamiona koji se prodaju u Sjedinjenim Državama budu potpuno električni ili hibridni do 2032. godine.

P: Koja je nova politika energetskih vozila u Kini?

O: Za NEV vozila kupljena 2024. i 2025. godine, oslobođenje od plaćanja poreza neće premašiti ¥30,000 (oko 4170 USD) po putničkom vozilu. Za NEV kupljena 2026. i 2027. primjenjuje se porez na kupnju vozila, ali po stopi upola nižoj od uobičajene, a smanjenje poreza za svako NEV neće premašiti 15 JPY,000.

P: Kako se zovu energetski automobili?

O: Potpuno električna vozila—koja se nazivaju i baterijska električna vozila (BEV)—plug-in hibridna električna vozila (PHEV) i hibridna električna vozila (HEV) koriste električnu energiju za poboljšanje učinkovitosti vozila.

P: Kako se zove ne-plug-in hibrid?

O: Plug-in hibrid se mora puniti s mjesta za punjenje, dok se samopunjivi hibrid puni iz ugrađenog motora na tradicionalno gorivo. Blagi hibridi ne zahtijevaju punjenje i umjesto toga ih napaja baterija.

P: Hoće li električni automobili biti obvezni u SAD-u?

O: EPA predsjednika Bidena predlaže de facto mandat da dvije trećine svih novih vozila budu električna do 2032. Kako bi se zaustavio administrativni plan žurbe za zelenilom koji ljudima oduzima izbor vozila i predaje ključeve američke automobilske budućnosti u Kinu, Rep. Tim Walberg (R-MI) i Rep.

P: Što je pravilo 2035?

O: Kao dio propisa Advanced Clean Cars II, svi novi osobni automobili, kamioni i SUV-ovi prodani u Kaliforniji bit će vozila s nultom emisijom do 2035. U listopadu 2023. osoblje je pokrenulo nove napore za razmatranje izmjena i dopuna Advanced Clean Cars II propisima.

P: Što je novo vozilo na gorive ćelije?

O: FCEV-ovi koriste pogonski sustav sličan onom kod električnih vozila, gdje se energija pohranjena kao vodik pretvara u električnu energiju pomoću gorive ćelije. Za razliku od konvencionalnih vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, ova vozila ne proizvode štetne emisije iz ispušne cijevi.

P: Hoće li električna vozila biti budućnost?

O: EPA procjenjuje da će 56 posto automobila i lakih kamiona biti potpuno električni do 2032. godine, a 13 posto će biti plug-in hibridi — koji koriste kombinaciju baterija i plina. Drugi scenariji koje je agencija opisala pokazuju da samo 35 posto prodaje čine potpuno električni automobili, uz 36 posto plug-in hibrida.

P: Koje je značenje novih energetskih automobila?

O: NEV pokrivaju širok raspon i mogu se podijeliti u tri glavne kategorije: hibridna električna vozila (HEV), električna vozila na gorive ćelije (FCEV) i BEV. Među njima, HEV se dalje mogu podijeliti na plug-in hibridna električna vozila (PHEV), električna vozila s produljenim dometom (REEV) i obična HEV.

P: Je li Tesla PHEV ili BEV?

O: BEV (električno vozilo na baterije). Ovi automobili se napajaju baterijama koje se mogu puniti, bez sekundarnog izvora energije. Ovi se automobili priključuju na izvor električne energije radi ponovnog punjenja. Putem pretplate na AGL Electric Car nudimo niz BEV automobila uključujući Teslu, Nissan, Hyundai, Kia i MG.

P: Koji je najuspješniji električni automobil?

O: Tesla Model Y
Tesla Model Y bio je najpopularnije plug-in električno vozilo na svijetu s jediničnom prodajom diljem svijeta od otprilike 771 300 u 2022. Te su godine isporuke Teslinih Modela 3 i Modela Y premašile 1,7 milijuna.

P: Trebam li puniti svoj električni automobil svaku noć?

O: Kratak odgovor na pitanje je ne. Općenito, ne biste trebali puniti svoj električni automobil svaku noć. U većini slučajeva nije potrebno. Praksa punjenja električnog vozila svake noći može skratiti životni vijek baterije automobila.

P: Je li automobil BYD dostupan u SAD-u?

O: Kineski BYD najveći je svjetski proizvođač električnih automobila — ali neće uskoro doći u Ameriku.

P: Jesu li BYD automobili bolji od Tesle?

O: Dok se Tesla ističe u inovacijama, dizajnu i globalnom dosegu, BYD-ove snage leže u raznolikoj ponudi proizvoda, tehnologiji baterija i tržišnoj dominaciji u Kini

P: Gdje se prodaju BYD automobili?

O: Kina
BYD je također bio najprodavaniji automobilski brend u Kini 2023., pretekavši Volkswagen koji je držao tu titulu od liberalizacije kineske automobilske industrije. Tvrtka je također proširila prodaju osobnih automobila na prekomorska tržišta od 2021., uglavnom u Europi, jugoistočnoj Aziji, Oceaniji i Latinskoj Americi.

P: Zašto se BYD ne prodaje u SAD-u?

O: Izvršni direktor tvrtke rekao je na konferenciji u svibnju da ne planira prodavati električna vozila u SAD-u BYD električna vozila sada se ne prodaju u SAD-u uglavnom zbog carina od 27,5% na prodajnu cijenu kineskih vozila kada stignu u priključke. BYD Atto 3 može se puniti pomoću svih glavnih mreža za punjenje uključujući neke Tesla Superchargere i neke odabrane Tesla odredišne punjače.

Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača novih energetskih vozila byd u Kini, srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji visokokvalitetnih novih energetskih vozila byd ovdje iz naše tvornice. Svi naši proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.

Putovanje električnim vozilom, Budućnost električnog vozila, komercijalna električna vozila