Tesla nova energetska vozila

Zašto odabrati nas

Bogato iskustvo

U automobilskoj industriji smo angažirani više od 20 godina i imamo veliko iskustvo u industriji.

Profesionalni tim

Imamo profesionalno tehničko i prodajno osoblje koje vam pruža promišljenu pretprodajnu i postprodajnu uslugu.

Kontrola kvalitete

Imamo profesionalne procjenitelje i tehničare, a svaki će automobil biti strogo pregledan prije isporuke kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda.

Prilagođena usluga

Uspostavili smo dugoročne odnose s profesionalno kvalificiranim tvrtkama kako bismo ispunili vaše prilagođene zahtjeve kao što su modifikacije vozila.

Što su Tesla New Energy Vehicles

Za razliku od vozila na plin, Tesla New Energy Vehicles za rad ne zahtijevaju motore s unutarnjim izgaranjem. Opremljena električnim motorom i punjivom baterijom, električna vozila kreću se našim cestama bez sagorijevanja benzina ili stvaranja štetnih ispušnih plinova, dok stvaraju manje zagađenja bukom. Evo osnovnog pregleda rada električnih automobila: električna vozila dobivaju energiju iz stanice za punjenje i pohranjuje energiju u svoju bateriju. Baterija daje snagu motoru koji pokreće kotače. Mnogi električni dijelovi rade zajedno u pozadini kako bi se ovo kretanje dogodilo.

Prednosti Teslinih novih energetskih vozila

01/

Inverter
Inverter je uređaj koji pretvara istosmjernu struju u izmjeničnu struju koja se koristi u motoru električnog vozila. Pretvarač može mijenjati brzinu kojom se motor vrti podešavanjem frekvencije izmjenične struje. Također može povećati ili smanjiti snagu ili moment motora podešavanjem amplitude signala.

02/

Baterija
Električno vozilo koristi bateriju za pohranu električne energije koja je spremna za korištenje. Baterija se sastoji od niza ćelija koje su grupirane u module. Nakon što baterija ima dovoljno pohranjene energije, vozilo je spremno za korištenje. Tehnologija baterija znatno se poboljšala posljednjih godina. Trenutačne EV baterije temelje se na litiju. Oni imaju vrlo nisku stopu pražnjenja. To znači da električno vozilo ne bi trebalo izgubiti napunjenost ako se ne vozi nekoliko dana ili čak tjedana.

03/

Električni motor
Električne motore pronaći ćete u svemu, od sokovnika i četkica za zube, perilica rublja i sušilica, do robota. Oni su poznati, pouzdani i vrlo izdržljivi. Motori električnih vozila koriste izmjeničnu struju.

04/

Punjač akumulatora
Punjač baterija pretvara izmjeničnu struju dostupnu u našoj električnoj mreži u istosmjernu struju pohranjenu u bateriji. Kontrolira razinu napona baterijskih ćelija podešavanjem brzine punjenja. Također će pratiti temperaturu ćelije i kontrolirati punjenje kako bi baterija ostala zdrava.

05/

Kontrolor
Upravljač je poput mozga vozila koji upravlja svim njegovim parametrima. Kontrolira brzinu punjenja pomoću informacija iz baterije. Također prevodi pritisak na papučicu gasa za podešavanje brzine u pretvaraču motora.

06/

Kabel za punjenje
Kabel za punjenje za standardno punjenje isporučuje se i pohranjuje u vozilu. Koristi se za punjenje kod kuće ili na standardnim javnim punjačima. Točka za brzo punjenje imat će vlastiti kabel.

Vrste Teslinih novih energetskih vozila

Električna vozila na baterije (BEV)

Električno vozilo na baterije (BEV) je vrsta električnog vozila koje se napaja isključivo iz baterije. BEV ne koriste motore s unutarnjim izgaranjem ili benzin za rad, tako da ne proizvode štetne emisije iz ispušnih cijevi. Ova vozila svu svoju energiju dobivaju od EVSE-a koji crpe električnu energiju iz mreže. Nissan LEAF je električno vozilo na baterije.

Hibridna električna vozila (HEV)

Hibridno električno vozilo (HEV) je vozilo niske emisije koje koristi mali paket baterija kao pomoć motoru s unutarnjim izgaranjem. Ova vozila većinu energije dobivaju iz plina i ne mogu se priključiti na utičnicu za punjenje. Umjesto toga, njihove baterije pune se regenerativnim kočenjem i pomoću generatora spojenog na plinski motor. Iako HEV-ovi ne mogu raditi samo na električnu energiju, oni maksimiziraju uštedu goriva dopuštajući upotrebu visokoučinkovitog benzinskog motora manje snage i pokretanje tog motora na učinkovitiji način i paljenje samo kada je to potrebno.

Plug-In hibridna vozila (PHEV)

Plug-in hibridno vozilo (PHEV) ima i električni vučni motor i motor s unutarnjim izgaranjem, što znači da im je za rad potrebno EVSE punjenje i benzin. PHEV radi na struju sve dok mu se baterija ne isprazni, a u tom slučaju uključuje se njegov motor s unutarnjim izgaranjem i radi na benzin.

Komponente Teslinih novih energetskih vozila

Baterija (potpuno električna pomoćna)
U vozilu s električnim pogonom, pomoćna baterija daje električnu energiju za napajanje dodatne opreme vozila.

Priključak za punjenje
Priključak za punjenje omogućuje vozilu spajanje na vanjski izvor napajanja kako bi se napunio pogonski akumulator.

DC/DC pretvarač
Ovaj uređaj pretvara višenaponsku istosmjernu struju iz pogonske baterije u niženaponsku istosmjernu struju potrebnu za rad dodatne opreme vozila i ponovno punjenje pomoćne baterije.

Električni vučni motor
Koristeći napajanje iz pogonske baterije, ovaj motor pokreće kotače vozila. Neka vozila koriste motor-generatore koji obavljaju i pogon i regeneraciju.

Ugrađeni punjač
Uzima dolaznu izmjeničnu struju koja se dovodi preko priključka za punjenje i pretvara je u istosmjernu struju za punjenje pogonske baterije. Također komunicira s opremom za punjenje i prati karakteristike baterije kao što su napon, struja, temperatura i stanje napunjenosti tijekom punjenja paketa.

Kontroler energetske elektronike
Ova jedinica upravlja protokom električne energije koju isporučuje vučna baterija, kontrolirajući brzinu električnog vučnog motora i okretni moment koji proizvodi.

Toplinski sustav (hlađenje)
Ovaj sustav održava pravilan raspon radne temperature motora, elektromotora, energetske elektronike i ostalih komponenti.
Paket vučnih baterija: Pohranjuje električnu energiju koju koristi električni vučni motor.

Prijenos (električni)
Prijenos prenosi mehaničku snagu od električnog vučnog motora za pogon kotača.

Kako odabrati Tesla nova energetska vozila

Čisto električno ili hibridno vozilo?
Danas na tržištu postoje tri vrste električnih vozila: potpuno električna baterijska električna vozila (BEV), priključna hibridna električna vozila (PHEV) i konvencionalna hibridna električna vozila bez priključka (HEV).

Koji mi je raspon baterije potreban?
Nakon što ste utvrdili koja vam vrsta EV-a najbolje odgovara, doseg baterije je sljedeća stavka na koju se trebate usredotočiti kod električnog vozila.

Koliko će se brzo automobil puniti?
Ako imate parking izvan ulice i odlučite se za BEV ili PHEV, najbolje je da instalirate namjensko mjesto za punjenje. Kućno punjenje na 'AC' mreži ograničeno je na 7,4 kW i gotovo svi BEV sada mogu puniti tom brzinom, iako postoje neke iznimke. Ako nemate parkiralište izvan ulice, sada postoji mnogo opcija za punjenje u vašem susjedstvu i na drugim prikladnim lokacijama.

Koliko mogu uštedjeti?
Jedna od najvećih dobitaka pri prijelazu s automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem na električna vozila s priključkom dolazi od uštede goriva. Kućna električna energija jeftinija je od benzina ili dizela, a godišnje uštede mogu iznositi stotine funti ako odaberete potpuno električni BEV. Isprobajte naš kalkulator troškova goriva za električna vozila kako biste sada izračunali svoju uobičajenu uštedu!

Kakva je izvedba?
U konvencionalnim automobilima s mjenjačima - bilo ručnim ili automatskim - postoji malo kašnjenja tijekom promjene stupnjeva prijenosa pri ubrzavanju. U potpuno električnom BEV-u - koji uopće nema stupnjeva prijenosa - snaga elektromotora(a) je trenutna i konstanta. To znači da nema kašnjenja tijekom ubrzavanja, uz vrlo glatku primjenu energije iz baterije.

Kako napuniti Tesla New Energy Vehicles

Razina 1 punjenja

Korištenjem 120-voltne utičnice, kućno punjenje razine 1 ne zahtijeva posebnu opremu, ali pruža najsporiji ciklus punjenja u usporedbi sa specijalnim EVSE-ima. Ova metoda punjenja omogućuje električnom vozilu domet od 2 do 5 milja svakog sata punjenja.

Razina 2 punjenja

Korištenje 220- ili 240-voltne utičnice, razina 2 punjenja zahtijeva posebnu opremu kod kuće ili korištenje javne stanice za punjenje. Također radi za sve BEV-ove. Ovaj EVSE puno je brži od punjača razine 1, kompatibilan je sa svim plug-in vozilima i pruža 10 do 25 milja dometa svaki sat punjenja.

DC brzo punjenje

Ovaj specijalni EVSE pretvara izmjeničnu struju u istosmjernu struju unutar stanice za punjenje, koja isporučuje energiju u bateriju EV-a brže od punjača razine 1 i 2. Ove stanice za brzo punjenje mogu puniti pogonsku bateriju od 15 do 45 minuta, ali kompatibilne su samo s određenim vozilima s priključkom.

Kako održavati Tesla nova energetska vozila

Dajte prioritet brizi o bateriji vozila
Visokonaponska baterija vašeg električnog automobila vjerojatno je najbitnija komponenta vašeg cijelog vozila. Ne samo da je izvor energije vašeg EV-a, već vam također štedi novac izostavljanjem zaustavljanja goriva (u nekim EV-ima). Stoga bi baterija trebala biti na prvom mjestu.

Promijenite ulje (ako je potrebno)
Koriste li električna vozila ulje? Ovisi, posebno o tome koju vrstu električnog automobila imate. Plug-in hibridno električno vozilo (PHEV) s motorom s unutarnjim izgaranjem morat će povremeno mijenjati ulje i preglede sustava hlađenja i goriva i sustava za dovod zraka. Ako ne možete sami promijeniti ulje, tehničar Firestone Complete Auto Care može vas savjetovati kako raspored izmjene ulja u vašem električnom automobilu, vrstu ulja koja je najbolja za vašu vožnju i još mnogo toga.

Održavajte svoje kočnice
Kinetička energija koju koriste sustavi regenerativnog kočenja električnih vozila stvara električnu energiju. Ova pretvorba energije daje vašoj bateriji više snage. Međutim, električna vozila (i hibridi) s regenerativnim sustavima kočenja i dalje imaju konvencionalne tarne kočnice s kočnom tekućinom, rotorima, pločicama, bubnjevima, papučama itd. Regenerativne kočnice i konvencionalne tarne kočnice rade paralelno na vašem EV-u. I slično standardnim vozilima, konvencionalni pregledi kočnica trebali bi biti redoviti dio planiranog održavanja vašeg EV-a.

Redovito mijenjajte gume
Redovita rotacija guma može pomoći u smanjenju trošenja guma, osigurati ravnomjernu dubinu gaznog sloja na sve četiri gume i potencijalno zadržati novac u džepu smanjivanjem čestih zamjena guma. Zbog svega toga trebali biste nastaviti mijenjati gume tijekom svoje vožnje. Rasporedi mijenjanja guma za električna vozila često su slični onima kod vozila na plin ili hibridnih vozila: otprilike svakih 6000 milja. Ali htjet ćete slijediti raspored održavanja koji je predložio vaš proizvođač za vremenski okvir koji je više specifičan za vozilo.

Pregledajte/dopunite tekućine po potrebi
Vaš hibridni ili električni automobil možda još uvijek ima motor, što može zahtijevati promjenu ulja i pregled rashladnog sustava. Možda nema tradicionalni automatski mjenjač, ali vjerojatno ima 'prijenos' ili mjenjač koji sadrži mazivo s redukcijom stupnja prijenosa. Visokonaponska energetska elektronika i električni motori obično se hlade zasebnim sustavom hlađenja. Visokonaponska baterija također se obično hladi, a taj sustav može koristiti zrak iz putničke kabine, sustav klimatizacije ili čak koristiti drugi sustav cirkulacije rashladne tekućine. I dalje ćete htjeti pripaziti na tekućinu za kočnice i brisače. Svi rasporedi servisa mogu se pronaći u uputama za uporabu vašeg automobila.

Naša tvornica

Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd. je profesionalna trgovačka tvrtka za uvoz i izvoz posvećena pružanju kupcima izuzetnih automobilskih proizvoda i usluga. S 20 godina iskustva u automobilskoj industriji, naša tvrtka blisko surađuje s izvornim proizvođačima glavnih automobilskih marki kako bi osigurala cjenovnu prednost i stabilnu opskrbu vozilima. Ministarstvo trgovine Kine odobrilo je našu tvrtku da postane poduzeće za uvoz i izvoz rabljenih automobila. Do 2023. ukupna prodaja novih automobila premašila je 1,000, a ukupna prodaja rabljenih automobila premašila je 1500.

FAQ

P: Moraju li svi novi automobili biti električni do 2025.?

O: Kao dio propisa Advanced Clean Cars II, svi novi osobni automobili, kamioni i SUV-ovi prodani u Kaliforniji bit će vozila s nultom emisijom do 2035. U listopadu 2023. osoblje je pokrenulo nove napore za razmatranje izmjena i dopuna Advanced Clean Cars II propisima.

P: Može li mreža podnijeti sve nove električne automobile?

O: Pitanje koje se često pojavljuje kada se raspravlja o električnim vozilima (EV) je: "Može li mreža to podnijeti?" Kratak odgovor je "da". Međutim, za dobivanje tog odgovora potrebno je proraditi niz drugih ključnih pitanja i malo se baviti matematikom.

P: Koji je trend novih energetskih vozila?

O: Električni automobili činili su oko 18% svih prodanih automobila 2023., što je porast u odnosu na 14% 2022. i samo 2% 5 godina ranije, 2018. Ovi trendovi pokazuju da rast ostaje snažan kako tržišta električnih automobila sazrijevaju. Električni automobili na baterije činili su 70% zaliha električnih automobila u 2023.

P: Kakva je politika američkih novih energetskih vozila?

O: Bidenova administracija u srijedu je izdala jedan od najznačajnijih klimatskih propisa u povijesti nacije, pravilo osmišljeno kako bi se osiguralo da većina novih osobnih automobila i lakih kamiona koji se prodaju u Sjedinjenim Državama budu potpuno električni ili hibridni do 2032. godine.

P: Možete li i dalje voziti automobile na plin nakon 2035.?

O: Politika neće zabraniti ljudima da nastave voziti automobile na plin ili da ih kupuju i prodaju na tržištu rabljenih vozila nakon 2035. Pravilo će također dopustiti proizvođačima automobila da prodaju do 20% plug-in hibrida koji imaju plinske motore do 2035.

P: Zašto električni automobili nisu budućnost?

O: Dok veće baterije omogućuju vozačima da putuju dalje između punjenja, one također čine automobile težim, opasnijim, skupljim i lošijim za planet. "Anksioznost dometa" koja je rezultirala ogromnim brojem baterija još je jedan razlog zašto električna vozila ne funkcioniraju kao zamjena za automobile na plin.

P: Kako izgleda budućnost električnih vozila?

O: Prodaja električnih vozila porast će najmanje četiri puta do 2030. i činit će između 62% i 86% globalne prodaje automobila 2030. Zapravo, prodaja električnih vozila mogla bi prestići prodaju ICE već 2026.

P: Jesu li električni automobili val budućnosti?

O: Električna vozila mogla bi činiti gotovo polovicu globalne prodaje automobila do 2035., a naši analitičari predviđaju da će naprednija autonomna ili djelomično autonomna vozila činiti isti udio u prodaji samo pet godina kasnije. To je temeljna promjena, koja preokreće tržišta rada, opskrbne lance i robna tržišta.

P: Da li se električni automobili manje kvare?

O: U izračunavanju prosječne stope problema vozila, organizacija je dodijelila dodatnu težinu ozbiljnim problemima kao što su kvarovi baterije ili motora. Električna vozila iz modelnih godina 2021. i 2022. ukupno su imala više nego dvostruko veću stopu problema od vozila s unutarnjim izgaranjem.

P: Zašto se forsiraju električni automobili?

O: U roku od nekoliko godina, električni automobili koji mogu voziti više od 300 milja uz punjenje vjerojatno će koštati manje od vozila na benzin čak i prije nego što se uštedi gorivo. Struja je obično mnogo jeftinija od benzina. To će većem broju kupaca automobila dati snažne ekonomske razloge da prijeđu na električni pogon.

P: Zašto su električni automobili loši za okoliš?

O: Električna vozila se ponekad nazivaju "vozilima s nultom emisijom". Ali baterije koje ulaze u njih uopće nisu s nultom emisijom. Zapravo, izrada tih baterija oduzima puno (uglavnom ne čiste) energije i šteti okolišu na druge načine, što je činjenica koja je postala opće poznata nakon široke medijske pokrivenosti.

P: Može li pretvaranje cijele flote američkih automobila u električni pogon uzrokovati nestašicu litija?

O: Pretvaranje cijele flote američkih automobila u električni pogon moglo bi uzrokovati litij ...
Jednostavna pretvorba postojećeg američkog voznog parka u električna vozila s baterijskim pogonom, na primjer, zahtijevala bi tri puta više litija do 2050. nego što ga svijet trenutno proizvodi, prema novom istraživanju kalifornijskog sveučilišta Davis i Projekta klime i zajednice.

P: Hoće li automobili na plin zauvijek nestati?

O: Države slijede kalifornijsko pravilo Advanced Clean Cars II (ACCII), koje zahtijeva od proizvođača automobila i trgovaca automobilima da prodaju sve više vozila s nultom emisijom svake godine između 2026. i 2035. Na primjer, 2026. 35% novih vozila na automobilu lotovi unutar ACCII stanja moraju biti bez emisija.

P: Hoće li električni automobili biti obvezni?

O: Nekoliko država, uključujući Kaliforniju, New Jersey i Virginiju, izdalo je naloge da sva nova vozila koja se prodaju počevši od 2035. budu električna vozila.

P: Zašto je Toyota protiv EV-a?

O: Dok je bio glavni izvršni direktor, Toyoda je odbio dati glavni prioritet razvoju električnih vozila, tvrdeći da su vozila na baterije previše komplicirana i nepopularna među potrošačima. Umjesto toga, pod njegovim vodstvom tvrtka je izvršila značajna ulaganja u hibridne i vodikove pogone

P: Što savezna vlada forsira za električna vozila?

O: Savezna vlada postavila je cilj da polovicu svih novih vozila prodanih u SAD-u 2030. godine proizvedu vozila s nultom emisijom i da izgradi prikladnu i pravednu mrežu od 500000 punjača kako bi električna vozila postala dostupna svi Amerikanci za lokalna i međugradska putovanja.

P: Koja su vozila Zev?

O: Vozila s nultom ili gotovo nultom emisijom kao što su električna vozila na baterije, vozila na vodikove gorive ćelije i plug-in hibridna električna vozila imaju ultranisko stvaranje smoga i stakleničkih plinova, čak i tijekom životnog vijeka vozila, što uključuje emisije vozila iz goriva.

P: Zašto ne bismo priješli na električne automobile?

O: Izrada električnih automobila stvara više emisija. Sirovine za izradu automobila moraju se iskopavati, a proces rudarenja stvara mnogo stakleničkih plinova. Tada se sirovine moraju rafinirati prije nego što se mogu koristiti, što opet emitira više stakleničkih plinova.

P: Što će zamijeniti električne automobile?

O: Dok električna vozila (EV) trenutno doživljavaju trenutak, postoji novi proizvod koji želi zamijeniti električna vozila na baterije: automobili na vodik. Za razliku od tradicionalnih električnih vozila, koja crpe električnu energiju izravno iz izvora baterije, automobili na vodik miješaju vodik i kisik u gorivu ćeliju za proizvodnju električne energije.

P: Hoće li električni automobili dugo trajati?

O: Planirajte životni vijek između osam i 12 godina ako se vaše električno vozilo redovito koristi u ekstremnijim uvjetima. Od 2023. prosječna starost svih osobnih vozila u SAD-u trenutno je 12 i pol godina. Zdravlje baterije vašeg EV-a možda nikada neće doći u obzir.

Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača Tesla novih energetskih vozila u Kini, srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji Teslinih novih energetskih vozila na zalihama ovdje iz naše tvornice. Svi naši proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.

propisi, sigurnosni propisi, homologinja vozila