
U veljači 2023. BED je ažurirao BYD Qin Plus 2024 Plug-in hibridni limuzina. Jednom kada je stil pokrenut, privukao je veliku pažnju na tržištu. Ovoga puta uveden je BYD Qin Plus 2024 DM-I Champion Edition 120km izvrstan vrhunski model.

Danas ću vam predstaviti 2023. godine Champion Edition 120km izvrsnost BYD Qin Plus 2024, plug-in hibridnog kompaktnog vozila. Ispod je sveobuhvatan pregled njegovog vanjskog dizajna, unutarnjih značajki, specifikacija pogonskog sklopa i drugih ključnih parametara.

Dizajn prednjeg sklopa sadrži relativno meku estetiku, dok gornji poklopac prikazuje raspon ispupčenja i pada u obliku luka ukrašen dvostrukim trodimenzionalnim prikazima linije. Uz to, kosi slojevi su ugrađeni na strane kako bi se poboljšao cjelokupni vizualni sklad ukrasa linije. Bočne ploče pokazuju lakši pad, što je rezultiralo prikladnijim i relevantnijim taktilnim iskustvom koje nadopunjuje razne stilove i slike kuće.

BYD Qin Plus 2024 Plug-in hibridne specifikacije limuzine
|
Tip |
Qin Plus DM-I 2024 Počasno izdanje 120km |
|
Energetski tip |
Plug-in hibrid |
|
Vrijeme punjenja (sati) |
Brzo punjenje 0. 5 sati, sporo punjenje5.55hours |
|
Dimenzija (mm) |
4765x1837x1495 |
|
Tjelesna struktura |
4 vrata 5 sjedala limuzina |
|
Maksimalna brzina (km/h) |
185 |
|
Vrijeme ubrzanja od 100 km |
7.3 |
|
Električni raspon (KM) CLTC |
101 |
|
Baterija |
Baterija litij željeznog fosfata |
|
Maksimalna snaga (KW) |
81 |
|
Maksimalni moment (n · m) |
135 |
|
Mjenjač |
E-CVT |
|
Međuosovinsko rastojanje (mm) |
2718 |
|
Težina obruba (kg) |
1620 |
|
Pogon |
FWD |
|
Prednji ovjes |
Macpherson neovisna suspenzija |
|
Stražnji ovjes |
Uzdužni torzijski snop tipa neovisan ovjes |
Vozilo mjeri duljinu 4765 mm, širine 1837 mm, visine 1495 mm, a ima međuosovinsko rastojanje od 2718 mm. Uključivanje dizajna stražnjeg klizanja za krovnu ploču povećava dinamiku vožnje dok se neprimjetno integrira s limuzinskom strukturom tijela, što rezultira organskom vezom između komponenata i naglašavajući glatke linije koje doprinose neprekidnom rasporedu tijela.

Dizajn repa pokazuje izražen sklopivi učinak, a središnja svjetlost poprečnog repa služi kao njegova žarišna točka. Stražnja vrata prtljažnika iznutra su ugrađena u cjelini, s jasno definiranim kosim pločama na gornjem i donjem dijelu. Unatoč širokoj pokrivenosti, dizajn održava jasan efekt prezentacije koji ga izdvaja od meke slike prednjeg kraja. Ovaj kontrast dodaje daljnje elemente cjelokupnom tijelu.

Ploče unutarnjih komponenti podijeljene su u dvostruki ton plave i bijele boje, s relativno tamnom površinom. To stvara istaknutiju razliku od bijele boje, pojačanu svjetlosnim i tamnim stupnjevanim dizajnom. Uz to, promjene materijala u nekim komponentama doprinose bogatijim performansama boja, omogućujući veći kapacitet sadržaja u ograničenom unutarnjem prostoru.

Struktura upravljača s četiri kraka, središnja ploča i vanjski prsten tapecirani su u kožnim materijalima, predstavljajući mat teksturu. Područje Sigurnosti ukrašeno je crnim sjajnim materijalom, zatvorenim u čvrstu školjku. Prilikom korištenja funkcije, taktilne povratne informacije pružaju poboljšane mogućnosti pretraživanja informacija, olakšavajući ciljeve slijepe kontrole, a istovremeno ugrađuju različite elemente boja.

Sustav za oporavak energije kočnice, koji funkcionira kao model električnog pogona, pokreće dizajnersku funkciju kako bi povećao atribute za uštedu energije vozila na višu razinu. Nadalje, područje pokrivanja postupno se širi i opremljeno je i u brojnim modelima s pogonom na gorivo. Osim što je standardna konfiguracija za ovaj dodatak hibridni model, on prirodno omogućuje oporavak i ponovnu upotrebu viška energije generirane tijekom inercijalnog klizanja ili kočenja, što dodatno povećava učinkovitost upotrebe.

Standardna sjedala u sportskom stilu sadrže debele jastuke i naslone, pružajući izvrsnu podršku i solidne temelje za optimalnu udobnost. Bočne ploče pojačavaju efekt potpore, poboljšavajući performanse napetosti kožne površine, učinkovito povećavajući cjelokupnu estetiku i pomažući u brzoj stabilizaciji oblika tijela tijekom intenzivnih uvjeta vožnje za pojačanu sigurnost.

BYD se u početku upustio u sektor loživog ulja, ali je od tada prihvatio novi trend nove energije, potpuno napuštajući tradicionalne izvore goriva, dok je svoju vlasničku tehnologiju još uvijek ugradio u hibridne modele. Ovi su modeli opremljeni motorom BYD472QA, koji se može pohvaliti omjerom kompresije od 15,5 i isporučujući maksimalni okretni moment od 135N m pri brzini od 4500rpm.

BYD Qin Plus 2024 Plug-in hibridna limuzina daje prioritet pragmatizmu, ali ipak ostaje budan. Unatoč nepostojanju vrhunske inteligencije, stavlja značajan naglasak na povećanje praktičnosti i optimizaciju inteligencije za sveobuhvatnu upotrebu automobila kroz Dilink i Dipilot. Nadalje, udobnost svojih sportskih sjedala, zajedno s izuzetnom učinkovitošću goriva i performansama koje pruža njegov troelektrični sustav, učinkovito zadovoljava temeljne zahtjeve suvremenih obiteljskih vozila. Kako se ne može razviti afinitet za tako izvanrednu ponudu?

Metoda pošiljke
U skladu s vašim potrebama možemo osigurati kopneni, željeznički i morski prijevoz.

FAQ
P: Kakvu prednost imamo?
P: Koje usluge možemo pružiti?
P: Kako možete jamčiti kvalitetu?
P: Možemo li pružiti pribor i uslugu nakon prodaje?
P: Zašto biste trebali kupiti od nas ne od drugih dobavljača?
P: Koja je vaša minimalna količina narudžbe?





