Aion hiper gt čista električna limuzina

Na tržištu su dostupne brojne varijante GAC AION -a. U srpnju je AION Hyper GT Pure Electric Limudan predstavio Hyper GT kao službeni ulazak u vrhunski segment električnog vozila. Prema statistikama, u roku od samo dva tjedna od njegovog lansiranja, AION Hyper GT dobio je ogromnih 20, 000. Dakle, što čini Aionov nastupni model vrhunskog, hiper gt, tako neizmjerno popularan?

U pogledu izgleda, prednji dio automobila dizajniran je s relativno niskim profilom, s aktivnom zatvorenom rešetkom za usisavanje zraka ispod. Lijeva i desna strana ukrašena su elegantnom crnom oblogom, što daje osjećaj stabilnosti donjem dijelu vozila. Duljina je dobro proporcionalna, dok se unutrašnjost može pohvaliti kosim svjetlosnim trakama koje nadopunjuju povišeni dizajn u središtu, što rezultira vizualno skladnim učinkom.
 

S bočnog pogleda, naplatak automobila ukrašen je elegantnim diskovima i žbicama, nadopunjenim živahnim čeljustima, odiše sportskom estetikom. Uz to, uključivanje rotacijskih vrata dodaje element veličine u svoj rad, što je relativno neuobičajeno među modelima unutar iste klase i cjenovnog raspona. Prisutnost ove značajke povećava njegovu konkurentnu prednost.

S stražnje strane automobila možete promatrati trostupanjski električni stražnji spojler. Jednom raspoređen, ovaj se spojler proteže na obje strane, dok srednji panel ostaje suspendiran, stvarajući povišeni i svečani izgled koji naglašava sportski ambijent stražnjeg dijela vozila. Ovaj dizajn bez napora privlači pažnju pri vožnji javnim cestama.

U pogledu prostornih dimenzija, automobil je smješten kao srednje i veliko vozilo. Automobil mjeri 4886/1885/1449 mm duljine, širine i visine, s međuosovinskim razmakom od 2920 mm. Prostorni parametri pokazuju pohvalne performanse. Što se tiče vozačkog prostora, nakon podešavanja položaja sjedala sjedala primarnog vozača, ispitivač s visinom od 180 cm udobno zauzima prvi red. Sjedala su tapecirana mekom i udobnom kožom koja je prikladnija za kožu. Uz to, postoji dovoljno prostora za glavu.

Automobil je opremljen sjedalom "ko-vozača", pružajući dovoljno prostora za glavu i podesivim potporom za odmor u nogama. Tijekom putovanja na duge staze, sjedalo kopilota može se nasloniti za ugodno odmaranje. Uz to, prostrani krov nudi široko vidno polje kada leži, pojačavajući osjećaj luksuza.

U smislu unutrašnjosti, ploča s instrumentima suspendirana je na središnjoj konzoli, a sadrži relativno ravan oblik i veličine 8,8 inča. Lijeva strana prikazuje bitne informacije poput brzine, položaja prijenosa i vremena. Srednji odjeljak može predstaviti podatke o tlaku u gumi, dok desna strana pruža potrošnju energije i detalje o kilometraži. Nadalje, postoji prostrani 14. 6- inčni središnji upravljački zaslon koji se neprimjetno prebacuje između sučelja povezanih s automobilom i sustavom s pojednostavljenim sučeljem. Uz to, u dizajn je ugrađena ručica elektroničke zupčanika kako bi se uskladila s trenutnim trendovima.

Automobil je opremljen jednim stražnjim motorom, koji se može pohvaliti parametrima snage 245ps konjskih snaga i 355N m okretnog momenta. Postiže impresivno vrijeme ubrzanja od 6,5 sekundi sa 100 kilometara, pokazujući izvrsne performanse. Uz to, automobil ima kapacitet baterije od 60kWh, pružajući čisti električni krstarenje od 560 km.

U pogledu iskustva s testnom vožnjom, sportski način nudi visoko reaktivnu papučicu akceleratora koja pruža istinski i linearni osjećaj. Kada se brzo ubrzava, brzina vozila može se lako kontrolirati glatkim napredovanjem. Proces ubrzanja pokazuje bešavne prijelaze. Zauzimajući stražnji red, putnici uživaju u stabilnom držanju sjedenja tijekom cijelog procesa penjanja. Tijekom hitnih kočenja, prednji ovjes pruža veliku potporu, a pritom osigurava linearno oslobađanje kočne sile za pojačanu stabilnost i zajamčenu udobnost. Prilikom ulaska u uglove na 40 km/h, automobil prikazuje izvanrednu okretnost, ulijevajući povjerenje u svoje mogućnosti rukovanja. Izlazak iz kutova popraćen je bliskim praćenjem stražnjeg dijela i dovoljnim prianjanjem guma, što omogućava kontroliranu dinamiku tijela i izvrsne performanse rukovanja.

Općenito govoreći, prednji dio automobila dizajniran je s relativno niskim profilom, dok na strani sadrži živahne čeljusti i glatka vrata galeba, odiše osjećajem suvremene mode. Vozilo se može pohvaliti sustavom "Queen's Co-vozača" za poboljšano iskustvo vožnje. Prostrani krov omogućava putnicima da udobno sjede i uživaju u obilnom prirodnom svjetlu. Štoviše, ovaj automobil postiže službeno vrijeme ubrzanja od 0 do 100 kilometara u samo 6,5 sekundi. Sa stabilnim performansama kočenja i lako kontroliranom brzinom tijekom ubrzanja, nudi izvrsne mogućnosti rukovanja i besprijekornu kvalitetu izrade.
 

U skladu s vašim potrebama možemo osigurati kopneni, željeznički i morski prijevoz.