Hiphi z čista električna limuzina

Uvođenje Hiphi Z Pure Electric limuzine u ranim fazama uzrokovalo je značajan utjecaj unutar automobilske industrije. Prošlo je više od dvije godine otkako je Gaohe pustio Hiphi Z Car, a na sajmu automobila u Šangaju 2023. godine, Hiphi je predstavio svoje nastupno čisto električno vozilo od sredine do velikog.
Mechaov dizajn odiše izrazitom znanstveno-fantastičnom estetikom, dok unutarnja tekstura prikazuje iznimnu umijeću. Nakon svog početnog susreta s hiphi z automobilom, čak sam otkrio da posjeduje sofisticiraniju privlačnost u usporedbi s Porsche Taycanom.

Novi automobil ima izrazito inovativan mecha dizajn, karakteriziran elegantnim tjelesnim linijama koje odiše snažnom mehaničkom estetikom. Njegove su dimenzije šire i niže u usporedbi s konvencionalnim sportskim automobilima, dodatno poboljšane upečatljivom dvobojnom kombinacijom, što je rezultiralo izuzetno utjecajnim vizualnim dojmom.

Nadalje, Hiphi Z Car opremljen je programirajućim sustavom pametnog svjetla za PM druge generacije koji ne samo da pruža dnevno osvjetljenje, već i podržava funkciju projekcije. Surađujući sa sustavom Star Ring ISD Light zavjese, lampica automobila nude širi raspon kombinacija i metoda igranja. Tijekom demonstracije na događaju, članovi publike pokazali su značajke poput U-Turn-a i personaliziranih osvjetljenih efekata.

Vozilo Hiphi Z sa automobilima uključuje mnoštvo aerodinamičkih komponentnih dizajna kako bi se poboljšale njegove aerodinamičke performanse, s uključivanjem AGS aktivne rešetke za usisavanje zraka na prednjem licu. Uz to, kada brzina prelazi 80 km/h, stražnje krilo ovog inovativnog automobila automatski će se rasporediti kako bi se stvorilo snagu.
Hiphi Z automobil također sadrži dizajn vrata bočnih vrata, koji dodaje svečano iskustvo ulaska i izlaska iz vozila kroz prednja i stražnja električna vrata. Uz to, dizajn vrata bez okvira povećava svoju cjelokupnu estetsku privlačnost.

Kad sam test vozio hiphi z automobil na cesti, privukao je značajnu pažnju brojnih pješaka, s nekim čak i snimanjem trenutaka slikajući se pomoću svojih mobilnih uređaja. Međutim, osobno govoreći, smatram da je dizajn Hiphi Z automobila pomalo avangarda, što nesporno privlači mlađu demografiju, ali možda ne odjekuje i s određenim starijim potrošačima.

U unutrašnjosti, hiphi z automobil održava futuristički dizajn stila vanjštine, a ugradnja zamršenih linija središnje konzole dodaje osjećaj dubine cijeloj kabini. Unutrašnjost ovog novog vozila sadrži kombinaciju luksuznih materijala kao što su antilop, nappa koža, metalik ukrasni elementi i sjajni crni naglasci, nadopunjeni holografskom iluzijskom kožom. Smatram da je ovaj spoj tekstura uistinu izuzetan!
Oblik upravljača u automobilu također mi je privlačan, a taktilne povratne informacije gumba zaslona osjetljivog na dodir savršeno su kalibrirane. Međutim, smatram da je kožna tkanina obično pomalo skliska.

Treba napomenuti da Hiphi Z Car ne sadrži LCD instrumentnu ploču, pri čemu funkcija HUD glave zaslona zamjenjuje njegov položaj. Kombinacija 15. 05- inča zaslona s dodirnim zaslonom i streaming Media Rearview ogledalo tvori sustav za prikaz automobila, odiše snažnim osjećajem za tehnologiju. Upečatljiva konfiguracija velikog zaslona Hiphi Z nadopunjuje se uključivanjem Qualcomm Snapdragon 8155 čipa. U usporedbi s HIPHI X, vjerujem da se ukupna tečnost operativnog sustava značajno poboljšala.
U pogledu sustava auto-stroj, Hiphi Z Car opremljen je novim hiphi OS sustavom koji je razvio Gaohe. Ugrađeni sustav interakcije glasa podržava samo prepoznavanje kineskog jezika. Uz to, hiphi bot, inteligentni digitalni robot integriran u sustav, pokazuje visoku razinu interaktivnosti i nudi značajke poput rotacije zaslona i slušanja temeljenog na lokaciji.

Žao je što funkcija pomoći Hiphi Z nije dostupna za probnu upotrebu tijekom ove probne vožnje, pa čak ni automatska funkcija parkiranja nije dokazana, što zahtijeva ručni rad za pozicioniranje parkiranja. Međutim, dok vozim vozilo, primijetio sam neke naznake: trenutno, funkcija pomoći Hiphi Z -u ne podržava prepoznavanje malih životinja i semafora, što može postati dostupno za suđenje tek nakon završetka sljedećeg ažuriranja OTA.

Što se tiče udobnosti, Hiphi Z automobil je iznimno dobro izveo. U četverosjednom modelu koji sam testirao, dva stražnja sjedala su vizualno luksuzna i nude određeni stupanj prilagodbe naslona. Kao tester u visini od 180 cm, našao sam dovoljno prostora za glavu s tri prsta za rezervni i više nego dovoljno prostora za noge s preko dva udarca, što je prilično velikodušno. Uz to, stražnja sjedala opremljena su neovisnim ekranima za bešavnu kontrolu multimedijske, klima uređaja i podešavanja sjedala. Međutim, ako bi se ovaj skup sjedala nadopunio naslovima za noge, nesumnjivo bi poboljšao cjelokupnu udobnost.

Hiphi Z automobil opremljen je panoramskim nadstrešnicama, što pruža izuzetnu prozirnost cijelom prostoru za pilotsku kabinu. Nadalje, ovaj panoramski nadstrešnica nudi izvrsna svojstva toplinske izolacije učinkovito izolirajući i ultraljubičasto i infracrvene zrake. Osobno, posebno mi se sviđa britanski audio sustav za blagajnu instaliran u automobilu. Pohvaljujući 23 zvučnika i podržavaju 7.1.4 kanala, ovaj audio sustav besprijekorno reproducira razne žanrove glazbe, uključujući pop, rock i klasične kompozicije, pružajući uronjeno audio-vizualno iskustvo.

Nakon statičkog iskustva, nastavio sam testirati i Hiphi Z automobil. U početku sam angažirao način udobnosti koji se pokazao dovoljnim za vožnju na urbanim cestama. U ovom načinu, dinamični odziv hiphi z ostaje znatno pozitivan, a pretezanje vozila s pogonom na gorivo postaje relativno bez napora. Štoviše, kada započinjemo s semaforima, pokazuje pohvalnu sposobnost brzog ubrzanja.

Nakon što sam uključio sportski način rada i potpuno pritisnuo papučicu akceleratora, otkrio sam da je 3. 8- druga sposobnost kočenja uistinu izuzetna. Snažan osjećaj guranja natrag bio je izvanredno izgovoren u tom trenutku. Međutim, ako se nađete u vožnji u urbanim područjima, toplo bih savjetovao da ne koristite sportski način rada. Posebno za pokretače početnika, kontrola takvog brzog ubrzanja može se pokazati izazovnim.

Sustav ovjesa šasije Hiphi Z pokazuje izvanrednu stabilnost i čvrstoću, pokazujući nedostatak nepotrebnog tresenja u različitim uvjetima cesta. Čak daje dojam da je njegovo prilagođavanje šasije srodno iskusnom sportskom marki. Nadalje, zahvaljujući integraciji zračnog ovjesa i CDC -a, Hiphi Z učinkovito filtrira vibracije i buku prilikom prelaska zglobova mosta na cesti i susreta s rupama. Međutim, ako bi Hiphi Z mogao dodatno poboljšati svoje mogućnosti povratnih informacija, to bi nesumnjivo podigao iskustvo u vožnji.

U usporedbi s hiphi X, Hiphi Z pokazuje različite razlike i prikazuje rafiniranije koncepte proizvoda. Može se tvrditi da se Hiphi Z može pohvaliti atraktivnim i asertivnim dizajnom, superiornom kvalitetom interijera, tehnološki naprednom kombinacijom velikog zaslona, ​​izuzetnoj udobnosti i izvanrednim performansama kontrole vožnje. Ti su aspekti uistinu uzbudljivi. Međutim, žalosno je da probna upotreba funkcije pomoći u vožnji u Hiphi Z -u još nije dostupna. Unatoč ovom ograničenju, s obzirom na sveukupne performanse proizvoda, vjerujem da hiphi z čista električna limuzina doista posjeduje samopouzdanje za osporavanje Porschea Taycana. Ipak, na razini marke, ova automobilska tvrtka još uvijek zahtijeva određeno vremensko razdoblje za uspostavljanje jer ostaje pridošlicu.

U skladu s vašim potrebama možemo osigurati kopneni, željeznički i morski prijevoz.