● Xinghai S7
Vrijeme lansiranja: unutar lipnja
Što se tiče Xinghai S7, sigurno vam nije poznato, kao novi čisti električni automobil srednje veličine pod Dongfeng modom, ovaj automobil usvaja novi stil dizajna, sličan 7-velikoj grupi svjetala sa zatvorenim prednjim dijelom rešetka, tako da ovaj automobil izgleda vrlo moderno. Velika veličina uskog donjeg otvora za zrak također pridonosi sportskoj atmosferi ovog automobila.
Sa strane karoserije, novi automobil koristi oblik klizne stražnje strane u stilu coupea, a linija krova je vrlo glatka, što će dodatno smanjiti koeficijent otpora vjetra. Što se tiče stražnjeg dijela, automobil koristi trenutačno popularnu grupu stražnjih svjetala i dodaje crni spojler na gornjem rubu, s velikim crnim branikom ispod, obogaćujući vizualni sloj, ali i jačajući osjećaj kretanja automobila .
Što se tiče interijera, novi automobil u cjelini usvaja stil svijetlih boja, s velikim središnjim kontrolnim zaslonom ovjesa i punim LCD instrumentom za poboljšanje dojma tehnologije vozila. U isto vrijeme, dodatak višenamjenskog upravljača s dvostrukim kracima, s oblikom središnjeg područja naslona za ruke, povećava izuzetan osjećaj vozila. Što se tiče konfiguracije, automobil će koristiti integrirana sjedala i biti opremljen ventilacijom sjedala i drugim funkcijama.
Što se tiče karoserije, duljina, širina i visina su 4935/1915/1495 mm, a međuosovinski razmak 2915 mm. Što se tiče snage, vozilo će biti opremljeno pogonskim motorom TZ200XS3F0 koji proizvodi Zhixin Technology Co., LTD., s maksimalnom snagom od 160 kW i vršnim okretnim momentom od 310 nm. Što se tiče baterije, automobil će nositi bateriju od 56.832 KWH, a CLTC ima domet od 550 km.
● Verzija čarobnog nuklearnog pogona Beijing BJ60
Vrijeme lansiranja: unutar lipnja
Beijing Off-road službeni srednji i veliki SUV - Beijing BJ60 čarobna verzija s pogonom na nuklearni pogon ima novi obiteljski izgled, uska traka prednja rešetka interijera poništava ikonski "U" oblik, s obje strane novog stila velike grupe svjetala, kako bi se unijela svježina do vozila.
Sa strane karoserije, cjelokupni dizajn novog automobila i dalje koristi standardnu strukturu SUV-a, linija vozila je vrlo čvrsta, a prednje i stražnje ploče krila su široko izvan karoserije, stvarajući dobar osjećaj mišića. U stražnjem dijelu, novo pravokutno stražnje svjetlo s okruglim rubovima ima trodimenzionalno modeliranje i ima visoku prepoznatljivost. Osim toga, novi automobil također koristi vanjsku rezervnu gumu, koja ističe stil dizajna tvrdog SUV-a. Što se tiče veličine karoserije, njegova dužina, širina i visina su 5040/1955/1925 mm, a međuosovinski razmak je 2820 mm.
Što se tiče interijera, novi automobil usvaja novi dizajnerski stil, svijetlo smeđu glavnu boju koja se slaže s mnogim detaljima od kromiranih elemenata, čineći novi automobil vrlo mladim i modernim izgledom. Što se tiče detalja, novi automobil koristi višenamjenski upravljač s četiri kraka, veliki LCD instrument i viseći središnji kontrolni zaslon kako bi se poboljšao osjećaj tehnologije vozila.
Što se tiče snage, novi će automobil biti opremljen 1.5T turbo motorom s hibridnim sustavom produženog dometa, a motor može dati maksimalnu snagu od 138kW. Što se tiče baterija, koristit će nikal-kobalt-mangan ternarne litijeve baterije. Najveća prednost čarobnog nuklearnog pogona BJ60 je to što njegov produživač dometa može održavati visoku izlaznu snagu od 90 kW i održavati ravnotežu baterije na 145 km/h. Uz to, BJ60 čarobni nuklearni pogon također ostvaruje dvostruke prednosti visoke učinkovitosti i niske potrošnje energije, sveobuhvatna potrošnja goriva je samo 1,3 l/100 km, a puni vijek trajanja baterije prelazi 1200 km.
● Hongqi HS7 PHEV
Vrijeme lansiranja: unutar lipnja
Prema posljednjim informacijama, FAW Hongqijev srednji i veliki SUV - Hongqi HS7 PHEV bit će izlistan sredinom do kraja lipnja. Automobil je završio svoj debi na sajmu automobila u Pekingu 2024., a njegov izgled u cjelini nastavlja dizajn izgleda trenutnog modela verzije goriva, koji je vrlo prepoznatljiv. Konkretno, rešetka velike veličine koja se koristi na prednjoj strani novog automobila vrlo je privlačna, a podijeljeni dizajn prednjih svjetala također daje novom automobilu određenu modu. Donje kućište koristi prolazne usisnike zraka i ima srebrni štit koji pokazuje stil SUV-a.
Gledano sa strane, novi dizajn oko struka automobila je relativno čvrst i pokazuje snažan osjećaj mišića. Crni ukrasi krova, dvobojni retrovizori i aerodinamični dizajn na D-stupu su na mjestu. Stražnji dio automobila opremljen je linijskim stražnjim svjetlom, dok je pod bilateralnim ispušnim ukrasom s ukupno četiri izlaza, pun snage.
Što se tiče interijera, novi automobil koristi novodizajniran trokraki upravljač za sportskiji stil. Usklađivanje boja interijera prihvaća dvobojni dizajn, cjelokupni stil interijera je mladenačkiji, a koristi se veliki vertikalni središnji kontrolni zaslon, koji zadovoljava potrebe trenutnog automobila.
Što se tiče veličine modela, duljina, širina i visina su 4995/1960/1760 mm, a međuosovinski razmak je 2920 mm, što je isto kao i verzija s gorivom. Što se tiče snage, opremljen je 2.0L atmosferskim motorom i kombinacijom motora, od kojih je najveća snaga motora 120 kW, opremljen Ningde ternarnom litijskom baterijom, a maksimalna brzina je 180 km/h.
● Dongfeng Yi Pai eπ008
Vrijeme lansiranja: unutar lipnja
Prema posljednjim informacijama, Dongfeng Yi Pai novi srednji i veliki SUV - eπ008 bit će izlistan u lipnju. U isto vrijeme, automobil je prethodno otvoren za pretprodaju, a pretprodajni raspon je od 200,000 do 250,000 juana. Kratak pregled izgleda, njegov cjelokupni nastavak stila obiteljskog dizajna, zatvorena rešetka velike veličine ugrađena u oblik "dvostruke laste" LOGO marke, vrhunska upotreba kroz dizajn grupe svjetala, unutarnje matrično svjetlo izvor ima snažan smisao za znanost i tehnologiju.
Sa strane, novi automobil ima prilično veliku karoseriju, dok se očekuje da ravnije linije krova daju dobar unutarnji prostor za glavu. Što se tiče repa, rep novog automobila je stvorio dobar efekt odjeka s prednjom stranom, a matrični raspored izvora svjetla također se koristi unutar prodorne grupe stražnjih svjetala, koja ima snažan osjećaj budućnosti, i prepoznavanje nakon osvjetljenja je još uvijek relativno visoko. Što se tiče dimenzija, novi automobil ima 5002/1972/1732 mm duljine, širine i visine, a međuosovinski razmak iznosi 3025 mm.
Cjelokupna unutrašnjost novog automobila nema očigledne promjene u odnosu na Yipai eπ007, a još uvijek se koristi jednostavan stil dizajna i korištenje dvobojne unutrašnjosti, automobil u osnovi eliminira fizičke gumbe. Upravljač s dva kraka ima dizajn s ravnim dnom. Dostupni su i puni LCD flip meter i prevelik središnji kontrolni zaslon. Automobil usvaja dizajn stopera i ostavlja prostraniji prostor za pohranu ispod središnje konzole, a središnja kutija naslona za ruke također ima veći prostor za pohranu.
Što se tiče snage, model s produženim dometom bit će opremljen 1,5T motorom s turbopunjačem kao produživačem dometa, maksimalna snaga motora je 108kW, a opremljen je litij-željezno-fosfatnom baterijom Zhongchuang Xinhang, s čistim trajanje baterije od 154 km; Pojedinačni motor čisto električnog modela ima maksimalnu snagu od 200 kW i koristi Dongyu Xinsheng litij željezo fosfat bateriju s dometom vožnje od 636 km.
● Novi Mustang
Vrijeme lansiranja: unutar lipnja
Prema posljednjim službenim informacijama, potpuno novi Ford Mustang bit će dostupan u lipnju, a bit će predstavljen istovremeno s izvedbom s tvrdim krovom i kabrio sportskom verzijom. Jednostavno pogledajte ovaj automobil, novi automobil zadržava klasične elemente dizajna, a dodaje i puno modernog tretmana, čineći ga mlađim. Među njima, krov verzije s otvorenim krovom omotan je potpuno podstavljenom izoliranom višeslojnom tkaninom, a središnja brava s jednom ručkom jednostavna je za rukovanje i može se otvoriti i zatvoriti jednim klikom.
Vrijedno je spomenuti da će novi automobil također po prvi put biti opremljen funkcijom zvučnog vala daljinskog upravljača (RemoteRev), putem ključa automobila izvan motora daljinskog upravljača automobila povucite brzinu do 5000 za uživanje prijatelja automobila, ali i opremljen prvom elektroničkom ručnom kočnicom za drift, koristeći izgled robotske kočnice za olakšavanje vježbanja driftanja, a svakodnevna vožnja prebacuje se na elektroničku ručnu kočnicu kako bi se povećala udobnost. Osim toga, model srednje gabarita je nadograđen kako bi uključio vrhunski B&O zvučni sustav s 12 zvučnika snage 900 W. Što se tiče snage, novi automobil opremljen je 2.3T EcoBoost turbo motorom s maksimalnom snagom od 299 KS (220 kW) i najvećim okretnim momentom od 453 nm. Pogonski sklop usklađen je s Ford Select Shift 10-brzinskim prijenosom ruku u jednom. Također ima 3,55 LSD diferencijal s ograničenim proklizavanjem, 6-klipni prednji i 4-klipni stražnji Brembo kočioni sustav visokih performansi, aktivni ispušni sustav s četiri izlaza i novu generaciju MagneRide aktivne elektromagnetske indukcije suspenzija.
Pomoću gumba Pony koji nosi logotip marke Mustang ispod središnje ploče, možete pristupiti personaliziranom sučelju MyMustang, koje vam omogućuje prebacivanje između šest načina vožnje: Standard, Sport, mokro, linearno ubrzanje, staza i prilagođeni. Također možete podesiti pet tema nadzorne ploče, četiri načina rada ovjesa i ispušnih plinova te tri načina upravljanja kako biste prilagodili otvaranje Mustanga svojim osobnim potrebama. Osim toga, Track Apps pruža napredne značajke Track kao što su mjerač vremena za ubrzanje, zaključavanje prednjeg kotača za zagrijavanje guma, mjerač vremena kruga, elektronička ručna kočnica za drift i performanse kočenja.
● MIFA 9 Super mix/ MIFA 7 super mix
Vrijeme lansiranja: 7. lipnja
Trenutačno smo saznali najnovije vijesti, SAIC MAXUS MIFA 7 super mix i 9 super mix bit će službeno izlistani 7. lipnja, dva nova automobila su predstavljena i otvorena pretprodaja, bivša super mix dugotrajna verzija raspon cijena u pretprodaji od 19.99-239.900 juana, raspon dugotrajne verzije u pretprodaji od 20.99-249.900 juana; Raspon cijena u pretprodaji za super-mješovitu dugotrajnu verziju Everyone 9 je 2599-339.900 juana, a pretprodajni raspon cijena za ultradugotrajnu verziju je 2699-349.900 juana.
Pogledajmo najprije superhibridni model SAIC MAXUS MIFA 7, njegov cjelokupni dizajn koristi dizajn kutnih linija, sa svjetlosnom grupom Y-tipa i svjetlosnim pojasom kroz dvije strane svjetlosne grupe, kako bi se poboljšala identifikacija vozila. Na bočnoj strani karoserije, ravna i neravna linija struka proteže se od prednjeg blatobrana do stražnjeg dijela automobila, a skrivena ručka na vratima puna je tehnologije. Što se tiče repa, cjelokupni set svjetala odražava dizajn seta prednjih svjetala, koji je također prodorni svjetlosni pojas s okomitim svjetlosnim setovima na obje strane kako bi se stvorio dobar vizualni učinak.
Što se tiče interijera, we 7 super mješovita ukupna linija središnje konzole je jednostavna i elegantna, koja se sastoji od punog LCD instrumenta, velikog središnjeg upravljačkog zaslona, zaslona za zabavu suvozača s integriranim dizajnom zaslona, s trokrakim multifunkcionalnim upravljačem , pun znanosti i tehnologije. U isto vrijeme, središnji naslon za ruke i središnji dio ploče s instrumentima imaju transparentan raspored, nastavljajući karakteristike unutarnjeg rasporeda MPV modela. Što se tiče rasporeda sjedala, usvaja 2+2+3 7-raspored sjedala.
Što se tiče karoserije, duljina, širina i visina iznose 4907/1885/1756 (1768) mm, a međuosovinski razmak iznosi 2975 mm. Što se tiče snage, naš 7 super hibridni model opremljen je 1.5T hibridnim motorom od 15FKE, maksimalne snage 110kW. I opremljen motorom vršne snage od 176kW, opremljen s 24,7kWh litij željezo fosfat i 39,7kWh ternarnim litijevim paketom baterija, CLTC radnim uvjetima čistog električnog dometa od 140km i 230km, sveobuhvatnim dometom od 1327km, WLTC radnim uvjetima za potrošnju goriva od 6,15 L/100 km.
Nakon što smo vidjeli SAIC MAXUS MIFA 7 super mješovite modele, pogledat ćemo SAIC MAXUS svih 9 super mješovitih modela, ukupni oblik je vrlo oštar, s prilično jakim vizualnim dojmom. Na bočnoj strani tijela, ravna i razbacana linija struka proteže se od prednjeg blatobrana do stražnjeg dijela automobila, a skrivena ručka na vratima čini cjelokupni oblik vrlo jednostavnim. Što se tiče veličine karoserije, njegova duljina, širina i visina su 5270/2000/1848 mm, a međuosovinski razmak je 3200 mm.
Nakon što smo pogledali izgled, pogledajmo unutrašnjost, cjelokupni dizajn također je pun znanosti i tehnologije, u unutrašnjosti temeljenoj na zaslonu, tipke su također promijenjene u strukturu osjetljivu na dodir, s velikom površinom mekog materijala koji pokriva središnju konzolu, istovremeno poboljšavajući praktičnost korištenja, ali i osiguravajući osjećaj luksuza.
Što se tiče snage, ovaj automobil opremljen je posebnim plug-in hibridnim motorom 1.5T, maksimalnom snagom 110kW, maksimalnim okretnim momentom 235 n · m, maksimalnom snagom motora 176 kW, maksimalnim okretnim momentom 390 n · m, koristeći superhibridni specijalni P{{7 }}P3 serija paralelnog dvostrukog motornog prijenosa. Čisto trajanje baterije CLTC-a je 225 km, a sveobuhvatno trajanje baterije CLTC-a je 1309 km.