Mini Cooper čisti električni automobil

6. srpnja sa službene mini web stranice saznali smo da je potpuno novi Electric Mini Cooper službeno otišao u prodaju. Novi automobil smješten je kao mala čista električna limuzina s dva vrata i dolazi u pet modela.

Što se tiče izgleda, potpuno novi Electric Mini nastavlja Mini u obiteljskom stilu, istovremeno integrirajući moderne elemente dizajna u detalje. Crna osmostrana prednja rešetka ima zatvoreni dizajn, koji izgleda vrlo duhovito. Dvobojno tijelo i plutajući krov čine da njegova strana izgleda vrlo okretno.

Zračna svjetla i dalje usvajaju klasični dizajn Union Jack -a, koji ima potpuno priznanje. Aerodinamički komplet na vrhu verzije JCW paketa čini vrlo sportskim i agresivnim. Vjerujem da će ga i dalje voljeti male sestre. Istodobno, LED prednja svjetla imaju više načina i mogu otvoriti interaktivnu funkciju kako bi ostvarili dobrodošlu i oproštajnu animaciju.

Što se tiče veličine, potpuno novi Mini Cooper čisti električni automobil dugačak je 3858 mm, širok 1756 mm, visok 1458 mm, a ima međuosovinsko rastojanje od 2526 mm. U usporedbi s prethodnim modelom, veličina tijela novog automobila nije puno narasla, što ne bi trebalo razočarati fanove Mini.

Unutrašnjost sadrži puno ekološki prihvatljivih materijala i materijala koji se mogu reciklirati. Dizajn i dalje prati klasični element kružnog središnjeg zaslona, ​​a zaslon integrira mini OS 9 operativni sustav, koji ima dobar efekt zaslona softvera. Bit će ukupno 8 "načina iskustva" - početni način rada, karting način rada, način uštede energije, način rada za opuštanje, način nostalgije, prilagođeni način rada, način rada na zabavi i nomadički način, svaki s određenim korisničkim sučeljem. Samo recite "Hello mini" da probudite glasovni asistent, a mali asistent može prepoznati lokaciju zvučnika i obavljati funkcije poput poziva, navigacije i kontrole temperature.

Prostor sigurno nije Miniova jaka točka, a praktičnost neće dostići zadovoljavajuću razinu, ali razmislite o tome iz drugog kuta, što se tržište ne može homogenizirati, pridržavajući se vlastite kulture branda i pozicioniranja, a ne kompromitirajući i ide s tokom, to može biti i manifestacija mini duha.

Što se tiče snage, mini Cooper E ulaznim razinama opremljen je električnim motorom od 135 kW (184 konjske snage) i baterijom od 40,7 kWh, s krstarećim rasponom CLTC-a od 456 kilometara. High-End Mini Cooper SE opremljen je električnim motorom od 160kW (218 konjskih snaga), uparenom s baterijom od 54,2 kWh, s CLTC krstarećim rasponom od 452 kilometra i ubrzanjem 0-100} km/h u 6,7 sekundi.

Potpuno novi električni mini i dalje se pridržava principa da se lako vozi, osim pretjerano ukočenog prigušivanja upravljanja u "kartoving načinu rada", napor upravljača u drugim načinima vožnje više nije teret, ali čvrsti osjećaj upravljača je i dalje prisutan, bez praznog i odvajanja koji se ne može primjenjivati, a prikladno je bilo koje se premještanja elektroničkog upravljača. Omjer upravljača je vrlo mali i može se opisati kao "točka kamo želite ići".

Uvjereno je voziti u svakodnevnom životu. I iako se radi o električnom automobilu, položaj za sjedenje također se održava vrlo nizak, tako da se poboljšava subjektivni osjećaj vožnje karata. U stvari, automobil ne morate gurnuti do granice promjena traka za hitne slučajeve i okretaja velike brzine kako biste osjetili snagu šasije automobila, jer čak i na uskim europskim cestama možete doživjeti malo brži skretanje ili skretanje s automobilom, a rukovanje automobilom je doista prilično dobro.

Mini se razvijao kroz mnoge generacije i više nije samo automobil. Postao je kulturni simbol. Electric Mini nije prvi put da se pojavi, a postojao je potpuno električni mini model pokrenut prije mnogo godina, ali značaj u to vrijeme uglavnom je bio isprobati i kušati svježinu, a nije uveden na domaće tržište.

Mini je nakon potpunog remonta implementirao strategiju dvostruke platforme električnih i benzinskih vozila. Čista električna verzija novootvorenih modela proizvest će zajedničko ulaganje između BMW Group i Great Wall Group, poznata kao Peking Automotive Group (BAIC) i isporučena na globalna tržišta. U međuvremenu, verzija benzina i dalje će se uvoziti, tako da bez obzira da li više volite električna ili benzinska vozila, možete pronaći verziju snage koja vam se sviđa.

U doba benzinskih automobila Mini i Smart bili su neizbježni rivali. Sada oboje prihvaćaju električna vozila. Smart-ovi su koraci brži, ne samo da je pokrenuo Smart Elf #1 i Smart Elf #3, već čak ima i verzije visokih performansi iz Brabusa. Može se reći da je preuzeo inicijativu. Cijene dva automobila su pametni Elf #1: 15. 49-28. 49 Yuan/Smart Elf #3: 16. 49-28. 99 Yuan. Vjerujem da je nostalgična vrijednost dvaju automobila mini veća, ali u pogledu performansi svemira, posebno Smart Elf #1, može se reći da je to potpuna pobjeda. Dakle, kako odabrati ovisi o tome želite li se voziti ili uzeti u obzir potrebe obitelji.

Trenutačno tržište novih energetskih vozila u Kini vrlo je konkurentno, a mnogi modeli rođeni u ozbiljno upletenom obliku imaju snažan učinak homogenizacije. Dok su potrošači zbunjeni, oni također pokazuju znakove umora. Kao novi električni mini, automobil s jakim kulturnim simbolom i prvi mini model koji se proizvodi u Kini, ostaje istina da je dobar i jednostavan za vožnju. Po ovoj cijeni, biste li bili voljni voditi kao vjerni obožavatelj mini?

U skladu s vašim potrebama možemo osigurati kopneni, željeznički i morski prijevoz.