◆ Dongfeng Honda Lingxi L
Datum lansiranja: u rujnu
Prema posljednjim informacijama, Dongfeng Hondina potpuno nova kompaktna limuzina - Lingxi L bit će lansirana u rujnu. Novi automobil usvaja novi logo marke, a inspiracija za dizajn dolazi od "brze ptice". Gledajući unatrag na izgled, Lingxi L temelji se na konceptu dizajna eksterijera s više strana, s trodimenzionalnim dizajnom prednje rešetke krila. Stražnji dio automobila preuzima popularnu skupinu prolaznih stražnjih svjetala, u kombinaciji s blago uzdignutim malim ducktail dizajnom na stražnjem dijelu prtljažnika, vizualna hijerarhija je bogata. Veličina tijela je 4830/1845/1503 mm, međuosovinski razmak je 2731 mm.
Unutrašnjost automobila opremljena je s pet zaslona, uključujući instrument s punim tekućim kristalima, središnji kontrolni zaslon i suvozačev zaslon, kao i dva zaslona za retrovizor za strujanje, puna tehnologije. U isto vrijeme, automobil usvaja plavu i bijelu shemu boja i dodaje element u obliku dijamanta sjedalu kako bi poboljšao teksturu.
Što se tiče snage, automobil će biti opremljen pogonskim motorom koji proizvodi ZhiXin Technology Co., Ltd. s modelom TZ200XSBT1, s maksimalnom snagom od 160 kW. Kada je riječ o brendu Lingxi, možda ipak postoje neki prijatelji koji nisu dobro upoznati s njim. Riječ je o novom brendu električnih vozila pod brendom East Honda. Automobil ima novi logo marke, koji je inspiriran "brzom pticom" i koristi Lingxi Qing kao prepoznatljivu boju marke. Marka ima za cilj korisnicima predstaviti imidž mlade i bezbrižne, tehnološke i inteligentne električne marke.
Vrijedno je napomenuti da će se vozila marke Lingxi proizvoditi korištenjem nove čisto električne platforme, a postojat će značajne razlike u pozicioniranju proizvoda, ciljanim korisnicima i tržišnim cijenama u usporedbi s čisto električnom markom e:NS. Ovo je prvi put da je mainstream joint venture proizvođač automobila lansirao nezavisnu novu marku energetskih vozila, označavajući novu eru "novog joint venturea" za električnu transformaciju proizvođača automobila. Istodobno je osvježena i marka ovlaštenog trgovca i servisa East Honda.
Slijedom novog imidža brenda, dizajn i imidž trgovine sveobuhvatno su nadograđeni, transformirajući zastupstvo koje je nekada bilo usredotočeno na prodaju u novi prostor koji objedinjuje kvalitetnu uslugu i radosna iskustva. Uz to, Dongfeng Honda će se oslanjati na jaku marku električne hibridne tehnologije, električnu marku e:NS i novu marku energetskih vozila Lingxi kao jezgru, te će u potpunosti rasporediti nove energetske tehnologije EV, HEV i PHEV duž rute, tvoreći sveobuhvatna linija električnih proizvoda koja pokriva sve razine tržišnih segmenata. Očekuje se da će do 2025. udio električnih vozila u liniji proizvoda Dongfeng Honde premašiti 50%, a do 2030. bit će lansirano više od 10 čisto električnih modela.
◆ Changan Mazda EZ-6
Vrijeme lansiranja: unutar trećeg kvartala
Changan Mazdina potpuno nova limuzina srednje veličine - Mazda EZ-6 bit će lansirana u trećem tromjesečju, a zajednički su je razvili Mazda i Changan i temelji se na Changan EPA platformi. Kombinira čistu električnu snagu i snagu za povećanje dometa. Vrijedno je spomenuti da je automobil već sišao s proizvodne trake u tvornici u Nanjingu. Osvrnimo se ukratko na vanjski izgled automobila. Automobil usvaja Mazdin obiteljski koncept dizajna Kodo, koji ima dobar stupanj prepoznatljivosti. Točnije, čisto električni model koristi zatvorenu prednju rešetku, dok model s produljenim dometom koristi otvorenu prednju rešetku.
Gledajući sa strane, kratki dizajn prednjeg i stražnjeg prevjesa Mazde EZ-6 daje snažniji sportski osjećaj cijelom automobilu. Istovremeno, zbog dodavanja baterije, povećana je visina karoserije automobila i vizualna debljina boka. Što se tiče oblika, automobil ima blažu liniju krova, što može pružiti bolji prostor za glavu putnika. Osim toga, njegova linija prozora i linija struka su ravniji, bočna lajsna i karoserija su u dizajnu kontrasta boja, što može pomoći u proširenju vizualnog efekta automobila.
Što se tiče stražnjeg dijela, automobil ima brzi dizajn, sa skupinom stražnjih svjetala i malim dizajnom pačjeg repa, koji su jasno definirani. Vrijedi spomenuti da stražnja svjetla s obje strane automobila imaju "topovske" komore za svjetiljke, koje su slične dizajnu mnogih Mazdinih modela, te imaju vrlo visoku prepoznatljivost marke. Osim toga, dizajn difuzora na dnu automobila ponovno naglašava sportsku orijentaciju automobila.
Što se tiče dizajna interijera, automobil ima jednostavan koncept dizajna, bez fizičkih gumba na središnjoj upravljačkoj ploči, s plutajućim zaslonom od 146-inča i instrument pločom od punog tekućeg kristala. U isto vrijeme, osnovna verzija automobila je omotana u puno kože, dok je vrhunska verzija omotana u mnogo kože/antilop materijala, na odgovarajući način pojačavajući osjećaj luksuza. Infotainment sustav automobila opremljen je čipom 8155, koji integrira kontrolu klima uređaja, sjedala i zabavnih funkcija. Automobil će također biti opremljen zvučnim sustavom Sony sa 14-zvučnicima, 64-ambijentalnom rasvjetom u boji, prednjim sjedalom bez gravitacije i panoramskim krovom.
Što se tiče veličine karoserije, duljina, širina i visina automobila su 4921/1890/1485 mm, a međuosovinski razmak je 2895 mm. Što se tiče snage, automobil ima i plug-in hibridne i čisto električne modele. Plug-in hibridni model opremljen je 1,5L proširivačem dometa, s maksimalnom snagom od 70kW, snagom motora od 160kW i litij željezo fosfatnom baterijom. Čisto električni model opremljen je jednim motorom, maksimalne snage 190 kW, i litij željezo fosfatnom baterijom. Najveća brzina oba modela je 170 km/h.
Mazda EZ-6, rođena na hibridnoj platformi Changan EPA, može se pohvaliti pristojnom veličinom vozila i bogatom konfiguracijom, što je dovoljno da zadovolji trenutne zahtjeve kupaca za kupnjom automobila. U isto vrijeme, njegov dizajn eksterijera i interijera održava dosljedno visoke standarde dizajna Mazde. Nakon zamjene novog energetskog sustava, poboljšat će se nedostatak slabe snage Mazdinih vozila s pogonom na gorivo. Dakle, s poboljšanjem dizajna, teksture i snage, hoće li Mazda dobiti veću naklonost kupaca?
◆ BYD Seal 06 GT (produkcijska verzija OCEAN-M)
Datum izlaska: unutar trećeg kvartala
Očekuje se da će BYD Seal 06 GT (proizvodna verzija OCEAN-M), koji je debitirao na sajmu automobila u Pekingu 2024., krenuti u prodaju u trećem kvartalu ove godine. Automobil se prethodno pojavio na popisu Ministarstva industrije i informacijske tehnologije, s imenom Seal X u to vrijeme. Konačni naziv automobila još uvijek čeka službenu objavu. Automobil ima dizajn u stilu CROSS, s prednjom rešetkom u stilu oceanske obitelji i trosegmentnim usisnikom zraka, koji izgleda vrlo dinamično.
Gledano sa strane, automobil, s karoserijom duljine od samo 4,6 metara, i dalje je vrlo kompaktan i snažan. B-stup i C-stup ukrašeni su crnim ukrasima, stvarajući dizajn plutajućeg krova. Na automobilu se pojavljuje i skrivena kvaka. Stražnji dio automobila također slijedi dizajn konceptnog automobila, sa stražnjim spojlerom koji je sličan prednjem i usvaja stil od tri segmenta. Značka Seal 06 GT na repu pokazuje njegov identitet. Vrijedno je spomenuti da, na temelju prethodnih podataka o podnošenju, nudi opcije kao što su Seal 06 GT, Seal MINI, Seal 05 EV i Seal X. S obzirom na nedavno lansiranje Seal 06 DM-i, urednik vjeruje da je konačni vjerojatnije je da će ime biti Seal 06 GT.
Što se tiče dizajna interijera, zbog ograničenog kuta prethodno procurjelih špijunskih fotografija, možemo vidjeti da automobil ima jednodijelno sportsko sjedalo, plutajući središnji kontrolni zaslon i uski trakasti zaslon s tekućim kristalima, nadopunjen poluga mjenjača u kristalnom stilu, sa snažnim općim osjećajem kvalitete. U isto vrijeme, automobil usvaja plavu i crnu shemu boja za stvaranje mladenačke atmosfere.
Što se tiče snage, BYD Seal 06 GT će usvojiti pogon na stražnje kotače s jednim motorom i pogon na sva četiri kotača s dva motora. Model s pogonom na stražnje kotače s jednim motorom nudi dva pogonska motora različite snage, s maksimalnom snagom od 160 kW i 165 kW. Model s pogonom na sva četiri kotača s dva motora opremljen je AC asinkronim motorom na prednjoj osovini s maksimalnom snagom od 110 kW; stražnja osovina opremljena je sinkronim motorom s trajnim magnetom maksimalne snage 200 kW. Automobil će biti opremljen baterijom kapaciteta 59,52 kWh ili 72,96 kWh, s CLTC dometom od 505 km, 605 km odnosno 550 km, od čega 550 km dometa može biti podatak modela s pogonom na sva četiri kotača. .
Vidimo da BYD Seal 06 GT ima CROSS strukturu vozila, a za ukupni dizajn njegove vanjštine može se reći da je vrlo sportski. U isto vrijeme, dužnosnik je ranije izjavio da je cjenovni raspon automobila između 150,000-200,000 juana. U međuvremenu će također biti opremljen najnovijom generacijom CTB tehnologije integriranja kućišta baterije, najnovijom generacijom više-u-jednom inteligentnog električnog pogonskog sustava i iTAC inteligentnom tehnologijom kontrole momenta. Jeste li uzbuđeni zbog tako čistog električnog "vrućeg hatchbacka" s pogonom na stražnje kotače s jakim sportskim osjećajem?
Kako ulazimo u drugu polovicu godine, vrijeme postaje sve pritisnutije, a tržište automobila također će se suočiti s još intenzivnijom konkurencijom. Kroz naše sortiranje, deseci novih/revidiranih/zamjenskih limuzina uskoro će ući na tržište, dodatno obogaćujući svačiji izbor. To ne uključuje samo sukob između tradicionalnih marki i novih proizvođača automobila, već i natjecanje između različitih vrsta vozila. Vidimo da nova ažuriranja automobila sada postaju sve brža, a tehnološke konfiguracije se stalno mijenjaju. Vrijedno je napomenuti da mnogi novi automobili imaju dobre popuste na trenutne modele prije nego što su lansirani, pa bi neki prijatelji mogli oklijevati prije kupnje. Nadamo se da ćete se pri kupnji racionalno odlučiti prema vlastitim potrebama i razmotriti scenarije korištenja vašeg automobila.