1. Zaštita bojom
Kisele komponente u kišnici imaju snažan korozivni učinak na površinu laka automobila, što će s vremenom oštetiti površinu laka automobila. Stoga je u sezoni s više kiše najbolje obaviti popravak laka na automobilu. Najlakši način je depilacija.
2. Njega šasije
Šasija je dio koji je najbliži tlu i na njega posebno utječu uvjeti na cesti. Općenito, ovaj je dio najosjetljiviji na hrđu, a školjka kotača može se čak olabaviti i izbušiti. Stoga moramo posvetiti pozornost čišćenju i zaštiti od hrđe šasije automobila. Nakon što je šasija zaštićena od hrđe, učinak protiv hrđe može trajati 3 mjeseca.
3. Početak paljenja
Za kišnih dana vlasnici automobila često se susreću s problemom teškog pokretanja motora. Ponekad čak i ako se prisilno pokrene, slab je. Najvjerojatniji uzrok ovog problema je curenje uzrokovano vlagom u sustavu paljenja. Osim toga, može se dogoditi da se, kada pada kiša i vrijeme postane hladnije, vrući zrak zatvoren u razvodnoj ploči kondenzira u kapljice vode, uzrokujući male poplave unutar razdjelne ploče, čime se gubi normalna funkcija paljenja.
4. Održavanje brisača
Porast kiše neminovno će učiniti da brisači preuzmu više posla, jer površina ceste i linija vidljivosti za kišnih dana nisu pogodni za vožnju. Ako brisači ne mogu dobro obrisati kišu, to će predstavljati veliku opasnost za vašu sigurnost u vožnji. U ovom trenutku, brisači igraju važnu ulogu. Oni igraju vrlo važnu ulogu, stoga bi njihov pregled i održavanje trebali biti pažljiviji.
5. Često palite klimu
Što se tiče zaštite od vlage unutarnjeg prostora, uključivanje klima uređaja je najbolji način. Čak i ako je vrijeme hladno, sve dok je temperatura postavljena, zajedničko uključivanje klima uređaja neće smanjiti učinak grijanja, ali može povećati funkciju odvlaživanja. Nakon što se vrijeme razvedri, parkirajte automobil na suncu i otvorite prozore na četvera vrata kako bi zrak u prostoriji cirkulirao. Zagrijana karoserija automobila brzo će eliminirati nakupljenu vlagu iznutra.
6. Držite zvučnike podalje od vlage
Kada dođe kišna sezona i vlažnost se poveća, često će na površini CD zapisa biti sloj magle, što će otežati čitanje diska. Najbolje ga je s vremena na vrijeme ribati. Kako biste izbjegli vlagu prilikom postavljanja CD pogona, nemojte ga postavljati ispod poda ili sjedala. Najbolje ga je postaviti visoko na karoseriju automobila, ali ga nemojte postavljati na stražnje vjetrobransko staklo. Previsoka temperatura ubrzat će starenje elektroničkih komponenti i laserskih glava.
7. Provjerite krug
Na primjer, provjerite je li baterija dovoljna, itd. Za kišnih dana vlasnici automobila ponekad se susreću s problemom da se motor teško pokreće. Ponekad čak i ako se prisilno pokrene, slab je. Najvjerojatniji uzrok ovog problema je curenje u sustavu paljenja zbog vlage.
Najvažnije je provjeriti visokonaponsku žicu. Nakon što se ustanovi da vlaga u sustavu paljenja uzrokuje loše paljenje i opadanje performansi motora, možete privremeno koristiti suhe papirnate ručnike ili suhu krpu da osušite unutarnju i vanjsku stranu razvodne ploče i žica. Ako stari i curi, svakako ga zamijenite na vrijeme.
8. Uklanjanje vode iz kočnica
Kada ima puno kiše i visoke vlažnosti zraka, tekućina za kočnice automobila može lako apsorbirati vlagu. U nekim vozilima gdje tekućina za kočnice ozbiljno upija vodu, kapljice vode mogu se vidjeti na poklopcu posude za tekućinu za kočnice. Jer kočiona tekućina većine automobila izuzetno upija vodu. Ako voda uđe u tekućinu za kočnice, visoka temperatura nastala trenjem će ispariti vodu tijekom kočenja. Plin se može stlačiti, a kada se stlači u kočionoj tekućini, uzrokovat će kvar ili čak kvar kočnice. Nakon što se ustanovi da tekućina za kočnice automobila ozbiljno upija vodu, treba je poslati u profesionalni servis da ukloni vodu.